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【车企动态】中大型SUV赛道新势力?极石汽车获10亿美金融资
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日期:2023年9月25日 下午3:48作者:遥远 編輯:Annie

继上月推出首款大中型SUV加入造车新势力阵营后,极石汽车近日再度博得市场的眼球——收获高达10亿美金的战略融资。

极石汽车于9月22日发布消息称,魏桥创业集团战略投资洛轲智能(极石汽车所属主体),持续提升北京汽车制造厂的智能制造超级工厂能力,持续深度赋能极石汽车,总投资额达10亿美金,计划用于全铝车身研发,一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。

值得一提的是,今年以来在造车市场获得巨额融资的企业并非极石汽车这一家。吉利汽车(00175.HK)旗下的极氪获得宁德时代(300750.SZ)参投的7.5亿美元A轮融资;今年6月,蔚来(09866.HK)(NIO.US)获得中东“金主”豪掷11亿美元;今年8月,恒大汽车(00708.HK)“续命钱”到货,获得了总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团(Nadaq:NWTN)约5亿美元的战略投资。

在新能源汽车领域烧钱力度越来越大的今天,魏桥创业集团为何如此豪气,将重资砸向名气不大的汽车品牌?

定位户外SUV,估值近30亿美金

极石汽车的诞生,离不开80后商界强人昌敬。

【车企动态】中大型SUV赛道新势力?极石汽车获10亿美金融资

昌敬获得硕士研究生学历,曾在微软、腾讯(00700.HK)和百度(09888.HK)(BIDU.US)分别担任过程序经理、高级产品经理和高级经理一职。其于2014年创立了石头科技(688169.SH),成功背靠小米生态链起家,石头科技市值巅峰时曾超过千亿。

昌敬的梦想不仅仅是扫地机器人,作为户外自驾越野发烧友的他,造车进入了他的创业蓝图中。

2021年,昌敬成立了上海洛轲智能科技有限公司(下称“洛轲智能”),这是一家定位为聚焦智能汽车创新的公司,昌敬计划借此打造一款“兼具城市+户外场景性能”、能够媲美奔驰G级的增程式越野车。

成立以来,洛轲智能与CATL宁德时代、联合汽车电子、博世、大陆集团、小马智行、NVIDIA(英伟达)、禾赛科技(HSAI.US)等相关企业展开合作,以实现对车辆的深度智能控制。

洛轲智能由于并未直接获得生产资质,后来找到了北京汽车制造厂从事生产,洛轲智能则主要提供智能化方案和设计。北京汽车制造厂背后的股东则是魏桥创业集团,其最早属于北汽集团,2015年时被北汽集团挂牌转让,今年年初被魏桥创业集团收购了大部分股权。

而在此次对极石汽车作出10亿美金战略投资之前,魏桥创业集团就向洛轲智能伸出了友谊之手。今年8月,魏桥创业集团与洛轲智能共同对外宣布签订战略合作协议,双方基于新能源汽车产业达成深度合作共识,将共同为新能源汽车全车轻量化、智能化赋能。

魏桥创业集团来头不小,其是山东第一民营企业,位列2023年《财富》世界500强榜单,旗下有三家上市公司,包括国内头部棉纺织企业魏桥纺织(02698.HK)。

洛轲智能自成立之初就有着令同行羡慕的吸金能力。

【车企动态】中大型SUV赛道新势力?极石汽车获10亿美金融资

企查查资料显示,洛轲智能成立仅两年半就累计获得6轮融资,今年2月底估值接近30亿美元,折合人民币接近219亿元。投资洛轲智能的投资机构可谓明星璀璨,包括了腾讯、IDC资本、红杉中国、启明创投和光速中国等。

不过,在胡润研究院今年4月发布的《2023全球独角兽榜》中,洛轲智能的估值与企查查数据存在较大差距。洛轲智能以140人民币的估值跻身2023年胡润全球独角兽榜,位列第504名。

憋大招抢占中高端SUV市场?

凭借着多家合作伙伴的助力以及融资带来的资金支持,洛轲智能的发展相当迅速。

洛轲智能成立仅一年,便获得国家高新技术企业认定,是汽车科技行业内迄今为止最快获得此荣誉的科技企业。

研发方面,洛轲智能当前员工总数超过1000人,科研人员占比超过75%,平均年龄35岁,公司成立首年人均专利申请超1.8件。截至2023年2月,总共申请专利近500件。

仅成立两年半,洛轲智能便发布了首款车型。今年8月,极石汽车首款车型极石01正式发布,新车型提供6座和7座两个版本,售价分别为35.99和34.99万,预计将于今年11月份实现交付。

作为一款智能豪华SUV,极石01采用了双电机四驱增程电动系统,CLTC综合续航里程达1338公里,WLTC综合续航里程1115公里。从官方提供的资料来看,不论是全国统一零售价,还是车身尺寸和内部空间,以及驱动形式和智能配置,极石01的各项参数都和理想汽车(02015.HK)旗下的理想L8非常接近。

【车企动态】中大型SUV赛道新势力?极石汽车获10亿美金融资

目前,国内30万-40万元是电动化渗透率增长最快的汽车市场区间之一,为汽车市场的一块“香饽饽”,因此有多家头部车企均布局了相应的新能源SUV车型。理想L8是当下国内大型SUV市场当中十分畅销的一款车,今年8月位居中大型SUV销量排行榜的二位,销量破1.1万辆。洛轲智能切入这一市场,不难看出为了与理想和蔚来等造车新势力抢夺中高端SUV市场。

魏桥创业集团的支持下,极石汽车市场拟快速展开布局,计划今年年底前将在全国17个城市开设17家体验展厅,11家交付中心,11家服务中心,同时在55个城市内建设授权62家钣喷服务中心。

同时,洛轲智能大量招兵买马,意在加大商业化步伐。企查查资料显示,今年3月底以来,洛轲智能发布了多达283个职位的招聘信息,招聘的岗位包括智能网联功能架构工程师、智能驾驶行车系统开发岗、法务经理、汽车交付店长、服务运营高级经理等,办公地点含上海、深圳、广州、北京、宁波和郑州等城市。

值得一提的是,在洛轲智能的高管团队中,还有一位来自前威马汽车合伙人闰枫,其于2021年与昌敬等人联合创立了洛轲智能,目前在洛轲智能担任CEO一职。

至于极石01上市能否获得市场的认同,目前尚未有其相关销量数据。在国内新能源汽车市场越来越卷的今天,极石汽车要实现突围,前方的路也许并不平坦。

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