國内成品油價或迎年内最大降幅，多地油價可能重回「7時代」！

原創

12月5日24時，國内成品油新一輪調價窗口將開啓。機構預計國内成品油價格可能會被「調降」，或將迎來2022年内第9次下調。

機構根據上次11月21日國内成品油調價至12月2日這段時間的價格走勢（10個工作日調整一次，12月2日是據上次調整的第9個工作日），預計本輪國内成品油零售價下調410-420元/噸左右，折合每升價格約為調降0.31-0.35元。按此測算，機構預計本次調價大概率刷新下半年以來的最大跌幅，金聯創成品油分析師認為，屆時國内多地92#汽油將跌至8元/升關口下方。換句話說，國内成品油價格可能即將重新回到「7時代」。

據統計，今年以來，國内成品油價格已經進行了22輪調整，呈現「13漲8跌1擱淺」格局，從今年的調價情況看，「調漲」基本集中在上半年，而「調降」基本集中在下半年，上半年只下調了1次，而從6月28日至上一次調價的11月21日，國内成品油價格共下調了7次（這期間共有10次調價）。

國内成品油價格調整與國際油價變動密切相關，從今年以來的國際油價走勢來看，呈現「前高後低」的特徵，而國内成品油價格的調整受此影響較大。

近期影響國際油價的因素較多，多空因素交織復雜。一方面，美國經濟仍面臨多重挑戰，市場擔憂其需求或持續放緩，一定程度上拖累國際油價下行，此外12月加息幅度目前仍不確定；另一方面，美國能源信息署數據顯示美國商業原油庫存大幅減少，國際油價將獲得一定支撐，但該利多因素的提振效果從油價近期走勢看似乎並不大，近期國際油價仍在低位震蕩中，並未因此而大幅反彈。

此外，據報道當地時間12月2日（周五），七國集團(G7)和澳大利亞表示，他們已同意將俄羅斯海運原油的價格上限定為每桶60美元，限價措施將於12月5日生效。俄油價格上限機制是由G7集團提出的，目的是減少俄羅斯的石油銷售收入，同時又不至於讓俄油從市場上撤出。

不過有意思的是，有分析人士表示，眼下俄羅斯烏拉爾原油價格已跌至60美元以下，該價格上限並不能傷及俄羅斯。俄羅斯則表示寧願減產也不接受限價。

最後，OPEC+12月份部長級會議的結果落地，當地時間12月4日，OPEC+宣佈將維持石油生產配額不變，將維持現有減產政策，而此前市場預期是在現有減產幅度上再次減產，目前這樣的結果顯然讓市場失望了。

對於油價走勢的未來看法，金聯創表示，不確定因素較多，國際油價或短期繼續震蕩，國内汽柴油價格或仍有一定跟跌空間，不過後期汽柴油需求或有分化，汽油抗跌性或強於柴油。