踐行綠色可持續發展理念 徐工以綠色智造助力「雙碳」目標實現

在徐工大噸位裝載機智能化制造基地内，昔日焊塵漫天的場景早已一去不復返。據徐工機械（000425）介紹，經過徐工塗裝VOC及焊接煙塵專項治理，焊接煙塵平均濃度小于2mg/m³，是國家標准的四分之一。機器人集群正熱火朝天地進行焊接作業，一場綠色智造的生動實踐在徐工全面掀起。

TDM系統

「要在綠色施工、綠色設計和綠色制造關鍵核心技術上做戰略謀劃，從創新投入、創新條件、創新績效三個維度上進行系統化布局。」全國人大代表、徐工機械科技質量部部長闫麗娟表示，加強綠色低碳工程裝備供給，是推進碳達峰、碳中和的重要抓手。

數字化轉型 助推工廠提效降本

早在2012年，徐工裝載機械便在公司智能制造總體規劃下，在行業内率先推行規模化機器人焊接、結構件粉末自動噴塗等技術，並不斷融合雲計算、大數據、工業互聯網等信息化制造技術，實現85%以上生産類設備的聯網覆蓋。

前車架焊接機器人

徐工機械副總裁、鏟運機械事業部總經理、黨委書記王慶祝表示：「打造高端、高可靠的智能化産品，向客戶提供全生命周期數字化服務，最關鍵的一環就是將數字化、智能化技術融入到研發、制造、服務各個領域，形成綠色低碳的的智能制造模式。」

近年來，徐工持續深耕大數據應用，打造了多個行業之先。其中，通過MES系統和IOT平台實現85%以上生産類設備的聯網覆蓋；采用sysweld焊接仿真軟件、robtormaster離線編程軟件，優化、改進結構焊接工藝，實現裝載機結構件整體焊達率超90%；通過大數據分析等一系列現代化智能手段，實現生産效率、産品質量的顯著提升。

據徐工機械介紹，2021年僅徐工裝載機械已總結輸出20余項工業大數據典型應用案例，設備OEE水平提升60%以上，年内獲得授權國内專利37件，累計國内有效專利441件，其中國内有效發明專利53件。

前車架補焊流水線

碩果累累的背後，是徐工在「數字化、綠色化、智能化」發展方向的不斷探索與實踐。

利用智能電表對高耗能設備進行秒級數據采集，統計分析後發現，機器人在待機狀態下瞬時功率為3.13kW，能耗占比約為15%。通過對自動化控制系統的改良，降為0.83kW。同時加強生産設備異常用電管理，並對異常用電進行自動安燈預警，實現單台能耗降低17%，每年節約電量消耗超600余萬元。

智能化蝶變 創新驅動産業化升級

「雙碳」目標相繼寫入政府工作報告和「十四五」規劃，強有力推動各行各業向綠色低碳轉型。智能制造帶來的核心價值就是「降本、增效、提質」，從而提升整體的生産效率，減少原材料的浪費，最終達到減少碳排放的目標。

市場競爭，産品為本。徐工以「智造4.0」為抓手提高産品質量，把最基礎的産品屬性做紮實，在精益制造中降本增效。

具體來說，就是將人、機、料協同在一起，把生産設備全部聯網進行參數采集，並對結果進行數據分析與應用，建立自診斷的工序能力分析模型，以此提高産線的生産平衡率，減少設備本身與設備再投入的浪費。

徐工裝載機經過長期探索與實驗，設備效率通過這種方式提升後産量增加了近30%，但是實際能耗只增加了13%，效益得到大幅度增長，智能制造和精益生産相互促進，將數字化、智能化深度融入其中，決勝在工廠，輸出高品質産品，決戰在市場。

徐工XC968-EV純電動裝載機批量發車

踐行綠色可持續發展理念，「智慧化」管控場景覆蓋産品「全生命周期」。分析人士認為，未來，隨著徐工在數字化、智能化、綠色化上的持續深耕，將引領行業發展方向，決勝全球市場。

來源：發布易