國能93車型整車在津量產下線 恒大造車迎來量產「里程碑」

6月29日，恒大新能源汽車集團國能 93車型量產下線儀式在天津舉行。天津市高新區工委書記單澤峰、恒大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞、恒大集團董事局副主席兼恒大新能源汽車集團董事長蔣大龍、瑞典科尼賽克董事長Christian von Koenigsegg，瑞典NEVS總裁Stefan Tilk，河鋼集團董事長於勇，恒大新能源汽車集團總裁肖恩，荷蘭e-Traction首席執行官Steven Hsieh、首席技術官Peter van der Wal，英國Protean首席執行官KwokYin Chan、總裁Andrew Whitehead、首席技術官Chris Hilton等領導嘉賓出席了活動。

國能93車型量產下線儀式現場

據了解，國能 93是一款基於瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平台及薩博技術打造的純電動車型，早在恒大入主前，NEVS就已完成該車型的研發。

參觀恒大新能源汽車天津生產基地

國能 93車型的量產下線具有里程碑意義——標志著不僅在瑞典特羅爾海坦、恒大在國内的生產線也已具備了大規模量產的能力。而隨著國能 93車型在天津生產基地量產下線，恒大在上海、廣州、沈陽的各生產基地的建設投產也將加速提上日程，為後續推出更多蘊積恒大基因的新車型提供產能保障。

恒大天津生產基地焊裝車間

恒大天津生產基地總裝車間

國能 93在天津生產基地量產是恒大在新能源汽車領域快速推進的縮影。自今年初進軍新能源汽車產業以來，恒大已構建了覆蓋了整車研發製造、動力電池、電機電控的全產業鏈，此次國能 93的正式量產下線，標志著恒大造車已步入全新階段，其朝著「3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團」目標邁進了堅實的一大步。