請輸入關鍵字:

熱門搜尋:

估值近千億的京東物流,能否A+H股同步上市?
原創

日期: 2019年2月21日 下午5:42

物流江湖此消彼長,前有順豐(002352-CN)丢掉千億市值,後有京東物流以黑馬之姿不斷衝擊「四通一達」的市場格局。

作為國内新零售企業巨頭,京東在物流行業應該說是業餘選手,但就這個業務選手這兩年在物流領域走紅,業務佈局絲毫不輸那些雄踞行業一線的專業選手。

劉強東的兄弟們

京東物流里跑車的漢子都是劉強東的兄弟,一直以來,劉強東都毫不避諱對京東物流的偏愛,不惜自己親自披掛上陣,為客戶送貨。

2月1日,劉強東通過京東官方微信賬號發佈公開信,一如既往地親切稱呼京東物流的員工們為兄弟,併向他們送去春節的祝福,併表示京東物流將連續第七年履行「春節也送貨」的承諾。

這些兄弟們確實爭氣,據國家郵政局最新公佈數據,2月4日至10日,全行業共完成郵件快件業務量6887萬件,京東物流、中國郵政、順豐、EMS、品駿等5家企業承擔90%以上的市場份額。其中京東物流佔比最大,打了一個漂亮的開年戰役。

在物流領域,京東物流算是老隊員,也可以說是新來者。京東自2007年開始打造自有物流體係,2009年建立物流公司,2017年才全面對外開放。2018年10月京東物流宣佈正式推出個人快遞業務,填補物流產品矩陣的最後一塊空白。

估值近千億的京東物流,能否A+H股同步上市?

盤點十年來在物流領域的建樹,京東物流已然有黑馬之姿。其擁有華北、華南、西南等7大物流中心,254個大型倉庫,服務於2646個區縣,6780個配送站,實現最短速度商品派送。

相較於菜鳥「自建倉儲+第三方物流配送合作」方式,京東「自建倉儲+物流體係」具有更強的自主性與協同性,「211限時達」、「夜間配」、「長約達」等多種配送模式,成為製勝法寶。

物流江湖唯有京東與順豐?

京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業。劉強東曾說過一句很知名的話,未來快遞可能隻有京東和順豐。

其實他說這句話是有後文的,縱觀同行企業,大多隻能單純提供快遞、倉儲、快運等,供物流領域里的一種服務,相對是一片散沙的局面。

當然行業排名第一的順豐除外,也因此兩家經常會被拉到一塊比較。無論是從自營模式、業務構成、送貨時效看,京東物流和順豐都較為相似。

兩家物流業務均屬直營方式,倉儲、網點、無人機等物流鏈條均為己有,重資產投資較大,供應鏈也較為成熟,更緻命的是還存在一些同質化的業務佈局,尤其是在高端電商快遞、冷鏈上的競爭較為直接,正面相撞難免會有厮殺。

2017年,京東物流就拿下順豐的大客戶網易嚴選,給順豐造成不小損失。不止於此,據聞二者在陽澄湖大閘蟹方面厮殺也十分激烈。

京東物流之所以能在全面開放後,攻城略地、逆勢突圍,主要是靠物流速度快、服務質量好。根據國家郵政局統計2018年快遞服務滿意度調查,順豐速運、郵政EMS、京東物流在受理、攬收、投遞、售後和信息5個快遞服務環節均脫穎而出,位列行業前三名。

有著良好客戶口碑的順豐2018年卻遭遇滑鐵盧,市值蒸發千億。反觀京東物流,短短對外開放才兩年,業績增長迅猛。

2019年1月19日,在京東物流舉辦的2018年評優頒獎會上,京東物流CEO王振輝公佈京東物流在2018年的相關業績,其中營業收入同比增長100%,服務客戶總數超過20萬家,這個成績已經遠遠超過當時所定的目標。可見,京東物流在2018年里增長的速度之快。

京東物流增速之快,更是讓市場不吝給出近千億的估值。在這個節點上,京東物流能否趕超順豐?上市成其彎道超車的一條重要捷徑。

估值800億,上市眾望所歸

得物流者得天下,劉強東曾說,未來10年京東國際化方向,是以物流打頭陣的供應鏈服務全球化。作為京東集團挑大梁的一份子,京東物流也給自己設定一個清晰的目標,5年後營收規模突破千億元。

2017年京東物流營收270億元,要實現這個目標,意味著未來5年營收CAGR要達到30%才行。

與此同時,京東物流也抓緊擁抱資本市場。

京東物流於2018年2月完成 A輪融資,融資金額高達25.5億元美元(約160億元),此輪融資投資者既有互聯網巨頭騰訊,又有高瓴資本、紅杉中國,還有實力強大的國家隊(招商局集團、中國人壽等)。

根據北京商報報道,A輪融資後,京東集團對京東物流的持股比例從100%下降到81%。按照A輪融資計算京東物流的估值大概在134億美元(約850億元),併承諾IPO時不低於200億美元。

估值近千億的京東物流,能否A+H股同步上市?

融資後的京東物流也不負眾望地開啓了擴張之路,在業務上做出了很大的調整,例如前文中的六大產品,以及正全力搭建全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC),這些舉動除了沒有提供設備服務外,幾乎把物流領域的服務都囊括了。

2019年1月24日,胡潤研究院發佈《2018胡潤大中華區獨角獸指數》,作為國内較為權威的「獨角獸」榜單,胡潤給京東物流800億元的估值。

最讓市場期待的是,如果京東物流能在香港、内地兩個證券交易所掛牌上市,那麽投資人將獲得更多的彈性,而其股票流動性也將變得更強。

 

財華網所刊載內容之知識產權為財華網及相關權利人專屬所有或持有。未經許可,禁止進行轉載、摘編、複製及建立鏡像等任何使用。

如有意願轉載,請發郵件至 content@finet.com.hk,獲得書面確認及授權後,方可轉載。

下載APP 下載財華財經APP,把握投資先機
更多精彩内容,請點擊: 財華網(https://www.finet.hk/) 財華智庫網(https://www.finet.com.cn) 現代電視FINTV(http://www.fintv.hk)

視頻

快訊

17:37
香港12月商品整體出口貨量及進口貨量按年分別上升21.6%及26.5%​
17:27
阿聯酋央行與香港金管局深化金融合作及市場互聯互通
17:21
穎通控股(06883.HK)​與CARRIERE FRERES建立合作關係
17:16
華虹半導體(01347.HK)第四季扭虧為盈 溢利1745.4萬美元 收入創新高達6.6億美元
17:00
中國移動(00941.HK):何飈辭任執行董事兼首席執行官
16:50
上海證券交易所發佈2026年為市場辦實事項目清單
16:41
亞太衛星(01045.HK)料2025年股東應占溢利同比下跌31%
16:31
鼎立資本(00356.HK)1月底每股資產淨值約為0.024港元
16:28
​發改委:推動京津冀教育、醫療、養老、託育等公共服務資源共建共享
16:24
騰景科技:目前業務暫未涉及太空光伏能量傳輸領域