近日的新股市場表現強勁,翼菲科技(06871.HK)、劑泰科技-P(07666.HK)等多股在上市之後實現飆升。
而在5月20日,馭勢科技(01511.HK)也登陸了港股市場,其股價遭遇低開,截至發稿時間大跌近11.61%,股價現為53.3港元。
從目前的情況來看,和小馬智行(02026.HK)、文遠知行(00800.HK)等一些同行一樣,馭勢科技目前也處於破發狀態。
從認購數據來看,馭勢科技在發售階段獲得了投資者的熱烈追捧,認購情緒高漲。
就日前招股階段的表現而言,香港公開發售方面,馭勢科技獲6777.29倍認購,公開發售的發售股份最終數目為289.23萬股,占發售股份總數的約20%。合計獲得約28.60萬份有效申請,受理申請數目約4.87萬份,甲組一手中簽率僅5.00%。
此外,國際配售階段,馭勢科技獲5.66倍認購,國際發售股份最終數目為1156.90萬股,相當於發售股份總數的80%。
而在此次的發行中,包括雄安自動駕駛、CYGG、Starwin International這三家基石合計獲配433.22萬股H股,占全球發售29.96%,禁售期至2026年11月19日。

馭勢科技的最終發售價為60.30港元,股價現為53.3港元,每手50股,不計手續費,一手約蝕350港元。
根據資料,馭勢科技是大中華區專注於無人化L4級技術的自動駕駛解決方案供應商。公司目前專注於封閉場景(特別是在機場及廠區)中的商用車,旗下解決方案為全場景通用,已應用於各種開放及封閉場景,覆蓋物流、營運及機動車輛,囊括L2級至L4級自動駕駛級別。
馭勢科技的自動駕駛解決方案包括搭載L4級自動駕駛功能的商用車、自動駕駛套件、軟件解決方案及租賃服務。
根據弗若斯特沙利文的資料,公司於2025年按收入計在大中華區封閉場景中商用車L4級自動駕駛解決方案市場的市場份額達3.1%。
業績方面,2023年至2025年,馭勢科技收入分別為1.61億元(人民幣,下同)、2.65億元、3.28億元,但同期經調整淨虧損分別為1.81億元、1.61億元、1.69億元,仍在持續虧損狀態。高強度的研發投入是壓製利潤的主要原因,僅2025年研發支出便達到2.34億元,超過當期收入的7成。
財華網所刊載內容之知識產權為財華網及相關權利人專屬所有或持有。未經許可,禁止進行轉載、摘編、複製及建立鏡像等任何使用。
如有意願轉載,請發郵件至 content@finet.com.hk,獲得書面確認及授權後,方可轉載。