2月25日,香港特區政府財政司司長陳茂波發表2026-27財政年度政府財政預算案,其中提到,香港在國際航運中心建設方面將多措並舉,進一步配合國家航運戰略發展,提升國際航運中心地位。
智慧港口建設方面,剛推出的港口社區系統提供實時海、陸、空貨物追蹤功能,連接不同業界的物流信息,並與廣東電子口岸聯通,提供一單多報等增值服務,現時已有超過三千間公司登記使用,特區政府會善用系統數據,為業界創造更大價值。
高增值海運服務領域,上半年會提交條例修訂草案,優化現有海運服務業稅務優惠安排,並為合資格大宗商品貿易商提供半稅優惠;年內也會提交條例修訂草案,革新現行船舶註冊安排,包括容許雙旗船製,配合國際航運企業的多元營運模式,鞏固香港船舶註冊的領先地位。
陳茂波表示,今年是香港海運周十周年,特區政府將與國際航運組織合作舉辦更多大型高峰論壇和研討會,提升香港國際航運中心的影響力。
綠色航運發展上,為將香港發展成為綠色船用燃料加注及貿易中心,特區政府將減免使用或運載綠色燃料船舶的港口費,鼓勵更多船舶在港加注,並向在港註冊的綠色燃料船舶提供優惠,加速香港船隊綠色轉型,涉及政府資助約三千四百萬元,年內會修例提供更多錨地作綠色燃料加注。同時,針對國際航運業綠色轉型的資金需求,香港會發揮優勢,推動金融中心與航運中心的聯動發展。
貨源開拓方面,香港全力打造通達內陸的「鐵海陸江」聯運體系,爭取更多內陸貨物經香港出口,並在年內修訂法例,將現時航空轉運貨物豁免許可證安排,擴展至其他海路轉運或海空轉運模式。
智慧物流與現代物流圈建設上,為打造香港成為國際智慧物流樞紐,特區政府年內會推出「未來智慧物流加速計劃」,促進業界轉型和物流數據互聯互通,增加物流業競爭力;洪水橋/廈村新發展區與前海合作區對接,將是北都的現代服務業中心,政府在該區已預留約三十二公頃土地發展現代物流圈,年內將就第一幅用地邀請業界提交發展意向書。
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