2月25日,香港特區政府財政司司長陳茂波發表2026-27財政年度財政預算案,以創科驅動、金融賦能;多元發展、關愛惠民為核心主題。立足「十五五」規劃為香港明確的戰略定位,預算案圍繞鞏固提升傳統優勢產業作出重點部署,從國際貿易中心和國際航空樞紐兩大核心維度,出台一系列務實舉措,推動香港傳統優勢產業提質升級,進一步強化國際競爭優勢,融入國家發展大局。
陳茂波表示,香港將從擴闊商貿網絡、精準招商引資、助力內地企業出海、支持本地企業發展、做強會議展覽業五大方面,全方位鞏固和提升國際貿易中心地位,持續釋放商貿發展活力。
在擴闊全球商貿網絡上,香港將持續發揮共建「一帶一路」關鍵節點作用,聯動業界深耕東盟、中東等成熟市場,同時積極探索中亞、南亞及北非等新興市場潛力,持續拓寬貿易輻射邊界。自貿與投資協定締結工作同步提速,香港已與卡塔爾、孟加拉國和秘魯完成投資協定談判,並正與沙烏地阿拉伯、埃及探討新投資協定。稅收協作網絡也在持續拓展,香港目前已簽訂55份全面性避免雙重課稅協定,其中包括2025年與約旦、馬爾代夫、挪威和盧旺達新簽的協定,未來將繼續擴大協定覆蓋範圍,為跨境貿易與投資營造更優稅收環境。
招商引資方面,為進一步吸引企業落戶,香港依託去年《施政報告》提出的產業和投資優惠政策包,已制定初步實施框架。政策將根據企業所屬行業、技術水平,以及為香港帶來的經濟貢獻、就業崗位等維度精準施策,推出批地安排、財政資助、稅務減免等多元化政策工具,其中優惠稅率低至半稅或5%,相關條例修訂草案將於年內提交,以政策紅利激發市場投資活力。
在鞏固國際航空樞紐地位上,香港打出「網絡拓展+設施升級+灣區協同」組合拳,持續提升航空樞紐競爭力。陳茂波透露,香港國際機場2025年貨運量突破500萬公噸,客運量達6100萬人次,按年上升近15%,客貨運輸雙端實現穩健增長。未來,香港將與中東、中亞、非洲及南美洲等具發展潛力的地區,積極爭取訂立新民航協議、擴展航權,進一步織密全球航空網絡。
機場硬件設施升級同步推進,香港國際機場擴建後的二號客運大樓離境設施將於2026年5月正式啟用,啟用後將大幅提升機場整體運力。大灣區航空協同發展也走向縱深,經珠海至香港機場的直通客運服務開通以來,已累計服務超10萬人次,機管局將進一步加強宣傳推廣、完善兩地接駁體系,吸引更多灣區旅客選擇香港國際機場。
海空聯運合作更是成果豐碩,香港機管局與東莞攜手打造的海空聯運體系,已吸引27家航空公司、140家物流公司參與,成為大灣區物流聯動的重要紐帶。香港國際機場東莞空港中心建設迎來關鍵節點,其第一期海空聯運碼頭已完工,餘下工程將於2026年內完成,目標在2027年上半年正式投入運作。
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