中國船舶上半年業績預增，央企創新驅動ETF(515900)活躍收漲，創近3月規模新高

截至2025年7月11日 15:00，中證央企創新驅動指數(000861)上漲0.25%，成分股中國船舶(600150)上漲7.38%，盛科通信(688702)上漲5.43%，深桑達A(000032)上漲4.33%，中國重工(601989)上漲3.52%，中船防務(600685)上漲3.50%。央企創新驅動ETF(515900)上漲0.61%，最新價報1.48元。拉長時間看，截至2025年7月10日，央企創新驅動ETF近1周累計上漲0.89%。

流動性方面，央企創新驅動ETF盤中換手0.33%，成交1141.01萬元。拉長時間看，截至7月10日，央企創新驅動ETF近1年日均成交2719.78萬元，排名可比基金第一。

消息面上，7月10日晚間，中國船舶發佈2025年上半年業績預告，預計歸母淨利潤為28億元至31億元，同比增長98.25%至119.49%。業績增長主要因船舶行業態勢良好，公司手持訂單結構優化，交付民船價格提升，建造成本管控得當，且聯營企業業績改善。

近期，國防軍工板塊表現亮眼，低空經濟工作小組成立、商業航天及軍貿發展可期。財通證券指出，地緣沖突加劇帶動軍貿市場持續擴容，商業航天衛星組網、招標情況及終端市場應用均有望看到積極進展，建議關注軍貿、商業航天、低空經濟等投資主綫和標的。當前行業估值水平整體偏高，但細分領域如航海裝備仍處於歷史低位，具備結構性機會。

規模方面，央企創新驅動ETF最新規模達33.80億元，創近3月新高，位居可比基金1/4。

截至7月10日，央企創新驅動ETF近1年淨值上漲6.05%。從收益能力看，截至2025年7月10日，央企創新驅動ETF自成立以來，最高單月回報為15.05%，最長連漲月數為5個月，最長連漲漲幅為24.91%，漲跌月數比為37/31，上漲月份平均收益率為3.97%，年盈利百分比為80.00%，歷史持有3年盈利概率為97.51%。截至2025年7月10日，央企創新驅動ETF近3個月超越基準年化收益為4.26%，排名可比基金前2/4。

回撤方面，截至2025年7月10日，央企創新驅動ETF今年以來相對基準回撤0.08%。

費率方面，央企創新驅動ETF管理費率為0.15%，託管費率為0.05%，費率在可比基金中最低。

跟蹤精度方面，截至2025年7月10日，央企創新驅動ETF近5年跟蹤誤差為0.037%，在可比基金中跟蹤精度最高。

央企創新驅動ETF緊密跟蹤中證央企創新驅動指數，中證央企創新驅動指數從國資委下屬央企上市公司中，綜合評估其在企業創新和盈利質量方面的綜合情況，選取較具代表性的100只上市公司證券作為指數樣本，以反映較具創新活力的央企上市公司證券的整體表現。

數據顯示，截至2025年6月30日，中證央企創新驅動指數(000861)前十大權重股分別為海康威視(002415)、國電南瑞(600406)、長安汽車(000625)、中國船舶(600150)、寶鋼股份(600019)、招商銀行(600036)、中國建築(601668)、長江電力(600900)、中國聯通(600050)、中國中車(601766)，前十大權重股合計佔比34.87%。

（文中個股僅作示例，不構成實際投資建議。基金有風險，投資需謹慎。）

央企創新驅動ETF(515900)，場外聯接(博時央創ETF聯接A：007796；博時央創ETF聯接C：007797；博時央創ETF聯接E：019066)。

以上産品風險等級為：中 （此為管理人評級，具體銷售以各代銷機構評級為準）

内容來源：有連雲