2025年5月26日,Wind數據顯示,A股三大指數今日走勢分化。截止收盤,滬指跌0.05%;深證成指跌0.41%;創業板指跌0.80%。滬深兩市成交額1.01萬億。
漲幅方面,標普500ETF(159612)領漲超3%

具體來看,標普500ETF(159612)領漲超3%,遊戲ETF(516010)、遊戲ETF(159869)、遊戲ETF華泰柏瑞(516770)、信息安全ETF(159613)、大數據産業ETF(516700)跟漲超2%;傳媒ETF(512980)、信創ETF基金(562030)、計算機ETF(159998)、信創ETF易方達(159540)漲超1%。
消息面上,《國家網絡身份認證公共服務管理辦法》正式稿發佈,網證網號進入加速落地期。近日,公安部、國家互聯網信息辦公室等六部門聯合公佈《國家網絡身份認證公共服務管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》),自2025年7月15日起施行。《管理辦法》明確了國家網絡身份認證公共服務及網號、網證的概念、申領方式,同時明確了使用國家網絡身份認證公共服務的效力、應用場景。
國泰海通證券指出,網證、網號是隱去個人明文身份信息的網絡身份符號及網絡身份認證憑證,能夠在各類綫上綫下場景實現便捷的身份驗證,並避免個人身份信息洩露。近日《國家網絡身份認證公共服務管理辦法》正式稿發佈,將推動網證網號應用進入加速落地期,網證網號綫上平台建設和運營、綫下身份驗證設備、數字身份加密及網絡安全等市場均有望受益。
中航證券認為,遊戲版號節奏穩中提速,AI與出海共振驅動成長。遊戲行業2025年進入「内容精細化+AI工業化+出海係統化」的新發展階段,短期政策穩定,中期AI落地提效,長期全球化紅利打開空間,當前板塊估值仍具性價比。
跌幅方面,港股科技、汽車下挫顯著

國金證券指出,「以舊換新」政策對電車有偏向性(單車補貼金額更大),疊加電車出海加速放量,拉動25Q1電車銷量呈現穩定增長態勢,新能車表觀維持高景氣。從本季度的市場表現來看,市場競爭仍在持續加劇,自主&電車替代空間確實在減少,車企板塊單車ASP持續下降;但是,具備較強降本能力的公司,可以在單車ASP下降的同時實現毛利率的同步提振。因而我們從基本面兌現角度,推薦採用低成本路綫+強爆款打造能力+強新車周期的車企,在「以舊換新」政策加持下,這類公司25年具備業績超預期之可能。
華鑫證券認為,電動車需求端韌性強勁,調整帶來佈局良機,産業鏈核心公司估值處於歷史低水平,看好産業鏈優質公司。政策持續呵護,供給端部分企業開始收縮資本開支,供需結構在邊際優化,2025年産業鏈價格觸底修復。繼續優選有望貢獻超額收益方向,看好新能源汽車産業鏈中機器人、固態電池、電池材料、液冷等方向。
活躍度方面,債券型ETF關注度延續


成交額方面,銀華日利ETF(511880)成交額逾百億元;短融ETF(511360)、政金債券ETF(511520)、信用債ETF(511190)、信用債ETF大成(159395)成交額居前。
換手率方面,標普500ETF(159612)換手率達552.15%,基準國債ETF(511100)、0-4地債ETF(159816)、國債政金債ETF(511580)換手率居前。
消息面上,信用債ETF試點開展交易所債券通用質押式回購業務擬於近日正式實施。此前中國證券登記結算有限責任公司發佈《中國結算關於信用債券交易型開放式指數基金産品試點開展通用質押式回購業務有關事項的通知》,允許符合一定條件的信用債ETF産品試點開展交易所債券通用質押式回購業務。
ETF發行市場方面,明日暫無最新動態。
内容來源:有連雲
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