關稅「衝擊波」持續，美國10餘州把特朗普政府告上法庭！

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特朗普濫施關稅帶來的「衝擊波」仍在持續。

當地時間周三，美國12個州在美國國際貿易法院對特朗普政府提起訴訟，要求停止其關稅政策。原告方稱該政策不合法，並給美國經濟帶來了混亂。訴訟請求法院裁定此類關稅非法，並禁止政府機構及其官員執行。

此前，作為「經濟大省」的加州宣佈就關稅問題起訴特朗普政府，其州長紐森還公開呼籲其他國家繞過聯邦政策，與加州單獨合作，這無疑是公然叫板特朗普。

眾所周知，美國是聯邦制國家，各州的政策獨立性是相對比較強的。關稅衝擊導致地方政府心生不滿，對特朗普的反對聲浪進一步發酵。

與此同時，當地時間周三，美聯儲發佈最新一版的「褐皮書」，其中多次出現「關稅」相關詞匯，對貿易衝突的焦慮可謂躍然紙上。

褐皮書提到，目前美國各地區物價普遍上漲。大部分美國企業計劃將額外成本轉嫁給消費者。

有分析師預計，在關稅的衝擊之下，未來美國CPI將明顯擡升，新一輪通脹猛獸來襲，這也將進一步增加美國家庭用品開支，侵蝕家庭消費力，加劇財務惡化，加重普通美國家庭負擔。美國社會貧富差距本就顯著，高關稅政策無疑是雪上加霜。

此外，有報告顯示，部分行業在需求持續疲軟的背景下，成本上升正在導致利潤空間受到擠壓。多種迹象表明，關稅似乎正加大美國經濟的滞脹壓力，加大其經濟衰退的風險。

事實上，近期美國各界人士，包括政界、商界、金融界和普通民眾，都紛紛表達不滿和反對，在多重壓力之下，特朗普政府的態度似乎也出現軟化。

近日，有美媒報道稱，美國總統特朗普正計劃豁免汽車制造商的部分關稅。此外，還有媒體報道稱，特朗普打算豁免汽車零部件的部分關稅，其中包括對進口鋼鐵和鋁產品徵收的關稅。

業内人士表示，關稅政策對美國的傷害可能比其他任何國家都大。關稅的衝擊，讓整個美國汽車供應鏈的成本都擡高，部分汽車制造商甚至難以找到合適的零部件，整個行業面臨很大的困境。

本次政府態度的松動，在外界看來，標志著特朗普在其最激進的關稅政策上有所「退縮」，也是白宮在貿易戰中做出的又一次「讓步」。

不過，上述豁免將保留特朗普對所有進口外國制造汽車（整車）徵收的25%關稅，也不影響定于5月3日開始執行的對進口汽車零部件徵收的25%關稅。

值得一提的是，特朗普政府近期也不斷釋放信號，給中美關稅對峙「降溫」，希望同中國進行磋商。

當地時間4月23日，《華爾街日報》援引知情人士獨家報道稱，特朗普政府正考慮大幅削減對中國進口商品徵收的高額關稅，在某些情況下削減幅度超過一半。一名白宮高級官員稱，美國對華關稅可能將降至約50%至65%這一稅率區間。

美貿易政策的不斷搖擺，特朗普政府的反復無常，也進一步凸顯了其「草台班子」的本質。入主白宮僅幾個月，美國在國際社會的信譽似乎被不斷的侵蝕。