徐工機械：第二台全球最大塔機正式交付 助力常泰長江大橋鋼塔吊裝作業

12月8日，在江蘇徐州徐工塔機智能制造基地，伴隨著徐工塔機總經理、黨委書記袁少震的一聲「發車」，滿載全球最大塔機XGT15000-600S結構件的車輛緩緩駛出，奔赴戰場。

據介紹，這是繼今年6月首台全球最大塔機XGT15000-600S下線交付之後，徐工（000425.SZ）在超大噸位産品方面的又一標誌性事件，行業領先的智能制造實力與品牌影響力再一次彰顯。

輝煌業績的背後，是徐工塔機堅持創新驅動，踐行「技術領先、用不毀」做成工藝品技術質量戰略的厚積薄發。徐工塔機堅持「三高一大」産品戰略，發力超大塔産業，已實現千噸米級以上塔機批量發車，在橋梁、火電、場館、超高層等領域廣泛應用。

袁少震在致辭中表示，徐工塔機與中鐵大橋局強強聯合，共同研發的全球最大噸位塔機，是橋梁建設裝備領域的重要突破，也是塔機産業的重要里程碑，必將成為行業超級工程施工合作的典範。

中鐵大橋局機械化施工分公司黨工委書記胡海濱表示，作為常泰長江大橋、巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋定制産品，第二台XGT15000-600S將用于世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋，要在300米以上的高空完成一系列最大吊重超過300噸的鋼塔吊裝作業。

徐工塔機總經理助理米成宏表示，XGT15000-600S産品額定起重力矩達到15000噸米，最大起重量600噸，最大起升高度400米，産品擁有60余項核心關鍵技術，創造10項世界紀錄，實現10項世界首創，標誌著中國塔機在世界行業領域取得主動權與話語權。

徐工塔機副總經理王治國與中鐵大橋局機械化施工分公司黨工委書記胡海濱交接XGT15000-600S金鑰匙

全球最大塔機的成功研發是徐工塔機65年發展之路的里程碑時刻。兩台15000噸米級全球最大塔機先後誕生，創造工程機械領域的新奇迹。

今年6月，首台全球最大塔機XGT15000-600S在徐工下線交付，現場750噸重物成功起吊的高光時刻，接連被主流媒體爭相報道，轟動行業。

據悉，首台全球最大塔機XGT15000-600S在巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋已投入使用。如今第二台全球最大塔機XGT15000-600S順利發車，徐工成為行業首家生産兩台全球最大塔機的制造商，再一次成為行業發展標杆，走在技術創新最前沿。

徐工塔機表示，未來公司將始終聚焦行業「卡脖子」難題，堅持自主創新研發，持續推進核心技術攻關，以技術創新引領行業發展，續寫大國重器與大國制造的新高度。

來源：中國財富通