不及預期! 且主要指標遠遜於Uber！Lyft盤前大跌19%

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又一家美股科技企業在公佈最新季財報後股價於盤後遭遇暴跌！

北京時間11月8日，美國排名第二的網約車平台Lyft（LYFT.US）公佈了2022財年截至9月30日的第三季度財務業績，其期内的營收、活躍乘客數不及預期，且遜於優步（UBER.US）此前公佈的數據。

受此消息的影響，截至發稿時間，其股價在11月8日盤前大跌逾19%。

值得一提的是，即使身為網約車龍頭，優步經營多年後也還時常出現巨虧，Lyft亦是如此，這種情況似乎也為網約車的前景蒙上了一層陰影。

三季度營收創歷史新高，四季度業績指引低於預期

具體來看Lyft的第三季財報，期内該公司的營收約為10.54億美元，同比增長22%，環比增長6%，期内營收創了歷史新高，但不及華爾街預期的10.6億美元。

作為一家網約車平台，Lyft的營收自然主要來自於網約車業務。

數據顯示，第三季度，該公司的活躍乘客為2031.2萬，同比增長7.2%，不過第二季度、第一季度的同比增長率分别為15.9%、31.9%；環比增長2.28%。

而在第三季度，每位活躍乘客貢獻的收入為51.88美元，達到新高，同比增長13.7%，環比增長4%。

在利潤端，Lyft在第三季度淨虧損4.22億美元，去年同期淨虧損則為9970萬美元，2022年第二季度淨虧損為3.77億美元。2022年第三季度毛利率為45.8%，去年第三季度為54.6%，2022年第二季度為34.4%。

不難發現，不論是同比還是環比，該公司第三季度的淨虧損額都在擴大。據了解，期内的淨虧損包括2.24億美元的股票薪酬和相關的工資稅支出，以及與非上市股權投資和其他資產相關的1.36億美元的減值費用。

不過，2022年第三季度調整後淨利潤為3670萬美元，而2021年第三季度調整後淨利潤為1780萬美元，2022年第二季度調整後淨利潤為4640萬美元。

另外，2022年第三季度調整後的EBITDA為6620萬美元，超出Lyft此前預期的6500萬美元。不過，要低於去年同期的6730萬美元，以及2022年二季度的7910萬美元。

在現金流方面，Lyft報告稱，截至2022年第三季度末，無限制現金、現金等價物和短期投資達到18億美元。

因為Lyft目前不僅沒有實現盈利，且經常出現虧損，且仍處於「燒錢」階段，因此現金流的情況對該公司來說是非常重要的，上述的現金流情況不算窘迫，但或許也稱不上有多麽充裕。

對比Uber，Lyft的這份「成績單」成色如何？

在Lyft披露三季報之前，Uber就已經披露了自己的三季報。

據悉，在第三季度，Uber實現營收83億美元，同比增長72%，期内淨虧損12.04億美元；調整後的EBITDA為5.16億美元，同比增長5.08億美元；截至三季度末的無限制現金和現金等價物為49億美元。

另外，第三季度，Uber月活躍用戶數為1.24億，同比增長14%；出行次數為19.5億次，同比增長19%。

從上述幾項最重要的指標來看，雖然Lyft是美國市佔率第二的網約車平台，但相較於老大Uber來說其實有非常大的差距，除了淨虧損要少於Uber，其他各項重要指標均是不如。

而由於Uber是先披露的財報，這也導致市場對Lyft的三季度業績有較高的期待，但其表現或許並未達到市場投資者心中的預期，甚至引起了一些投資者對其市場份額萎縮的擔憂。

結語

值得注意的是，Lyft還在三季報中披露了公司對於第四季度業績的展望。

關於第四季度的業績，Lyft預計收入將在11.45億美元至11.65億美元之間，環比增長9-11%，同比增長18-20%，這個業績指引要低於華爾街預期的11.7億美元。

調整後的EBITDA為8000萬美元至1億美元，利潤率為7%至9%。

另外，Lyft總裁兼聯合創始人John Zimmer在財報後電話會議上表示，他們認為進入第四季度後不會有任何令人擔憂的問題，並準備繼續削減成本，包括裁員和減少辦公空間，同時提高盈利能力。

這也就是說，繼Meta（META.US）、英特爾（INTC.US）、推特等企業之後，美國科技行業的「裁員潮」仍將繼續蔓延，下一站或許就是Lyft。