兆訊傳媒：軌道都市圈按下「加速鍵」 高鐵媒體大有可為

中國高鐵的飛速發展，改變了一代人的生活方式，也讓各地區的經濟文化交流變得更加密切。

日前，一位女孩每天乘坐高鐵「跨省上班」的現象，引發了網友的討論。90後斌斌（化名）在江蘇昆山買房，在上海工作，她每天上下班都需要坐高鐵、轉地鐵。從家里步行6分鍾到高鐵站，乘高鐵17分鍾，乘地鐵20分鍾，再步行8分鍾到公司，一趟耗時50多分鍾，比很多同城通勤的同事用時還要短。

從「四縱四橫」邁向「八縱八橫」

縱橫交織的高鐵網，使沿線主要城市時空距離大大縮短，加強地區之間的互連互通，為年輕人的職業規劃，提供更多選擇和機會。不止長三角都市圈，包括珠三角，京津冀等，有很多像斌斌一樣的都市白領、中高端商旅，每天坐高鐵通勤，往返于不同城市之間。

鐵路作為國家重要基礎設施和大衆化交通工具，在我國經濟社會發展中的作用至關重要。從2008年，中國第一條高鐵開通運營算起，十余年間，中國「四縱四橫」高鐵網已經全面建成，「八縱八橫」高鐵網正在加密形成。截至2021年底，中國鐵路營運總里程突破15萬公里；高鐵運營里程突破4萬公里，穩居世界第一。

按照中國國家路網規劃，到2025年，中國鐵路營業里程將達到16.5萬公里，其中高鐵里程將增加至5萬公里，力爭「八縱八橫」高鐵主通道基本貫通，高鐵覆蓋95%以上50萬人口以上城市。

有分析認為，中國修建了世界上最大的高速鐵路網，其影響遠遠超過鐵路行業本身，也帶來了高鐵媒體廣告、旅遊等行業的增長以及對區域經濟增長的促進。

高鐵媒體助力品牌加速成長

作為國内領先的高鐵數字媒體運營商，兆訊傳媒（301102.SZ）深耕行業十五年，已形成囊括京滬、京港、沿江、陸橋等「八縱八橫」高鐵主動脈的媒體資源區域，覆蓋長三角、珠三角、環渤海以及東南沿海等多個經濟發達區域，自主構建了一張覆蓋全國30個省級行政區、年觸達客流量超過10億人次的高鐵數字媒體網絡。

這對于廣告主來說，不僅有利于快速開拓區域市場，實現跨區域聯動傳播；還可以借助高鐵的流動性，快速建立涵蓋面，構建多個市場間的聯系，實現媒體全國大範圍覆蓋，持續引爆品牌傳播影響力。

眼下，正是核桃成熟的季節。安徽省「寧國山核桃」品牌，通過精准投放合肥南站内高鐵媒體，實現品牌「破圈」升級。一方面，在區域上選擇上，選擇省會城市，可有效輻射安徽省各個城市之間不同「圈層」的龐大消費客群；另一方面，在營銷節點上，通過覆蓋「十一國慶」「豐收節」「春運」等客運高峰期，進行長周期投放，依托海量出行旅客的高流動性，以「人」帶「貨」，助力農産品走出安徽，輻射長三角經濟圈，帶動「寧國山核桃」品牌傳播至全國各地，直擊目標市場。

有分析稱，伴隨「交通強國」、高鐵「新基建」浪潮湧動，我國的高鐵網絡仍將保持高速發展態勢，高鐵建設的持續快速增長，對于兆訊傳媒所在的高鐵媒體廣告市場正迎來更為廣闊的發展前景。

來源：中國財富通