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據中國水運網，2021年以來，在全球造船市場整體修復的背景下，中國造船企業承接新訂單大幅增加，手持訂單扭轉近年來整體持續下滑態勢。中信建投黎韬揚認為，2021年由於歐美國家消費刺激效果顯現，海運量或重回正增長，有望帶動船隊規模需求增長。船舶更新需求方面，從2023年開始逐漸進入更新需求持續上行時期，長度或將達到10年。
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