中美CPI背馳 恆指阻力看29000

原創

中國統計局公布 2 月份中國 CPI 年按年-0.2%，跌幅低於預期的-0.3%及上月-0.3%。2 月份 PPI 按年增 1.7%，高於預期 1.5%及上月的 0.3%。中國連續兩個月錄得通縮，而PPI則優於預期，整體情況有所改善。

周三恆指高開，開市水平已為全日高位，指數一度重上10 SMA，但之後走勢反覆偏軟，至15時反彈，全日波幅 544.46點。恆指收報 28907.52點，升134.29點或0.47%，成交金額 1904.79億元。國指收報 11059.67點，升86.52點或0.79%；紅籌指數收報 4042.99點，升13.76點或0.34%。

國指走勢優於恆指及紅籌，原因為新經濟股向好，其中舜宇光學(2382)公布2月出貨數據後獲大行唱好 (筆者亦在《Sam Sam同您做功課》中跟進) ，股價收報 189.3元，上升6.23%，是支持國指及恆指的動力之一。

恆指高開低走，波幅及成交都縮減，並以陰燭收市，收市水平失守10 SMA及50 SMA。MACD快慢線負差距收窄，走勢改善。全日上升股份1059隻，下跌 755隻，整體市況偏好。

國泰航空(00293-HK)於中午公布2020財年業績，轉盈為虧，股東應佔虧損為港幣216.48億元。每股普通股虧損為港幣424.3仙。集團於2020年下半年的應佔虧損為港幣117.83億元，高於上半年的虧損8.65億元。國泰航空及國泰港龍航空於2020年下半年錄得應佔虧損港幣100.32億元，高於2020年上半年的虧損港幣73.61億元。自疫情爆發以來，2020年的客運收益遞減至2019年的2%至3%，運作的可載客量於2020年大部分時間維持於10%以下。2020年的客運收益為港幣113.13億元，同比減少84.3%。2020年的貨運收益為港幣245.73億元，同比上升16.2%，反映市場上提供的可載貨量與需求失衡，使收益率增加，收益上升。集團燃油成本總額（未計燃油對沖的影響）較2019年減少港幣208.81億元或72.8%，計及對沖虧損後，燃油成本較2019年減少港幣180.68億元或62%；每可用噸千米非燃油成本增加。業績公布後，國泰股價下跌0.56%，收報 7.06元。

石藥集團(01093-HK)公告，全資附屬公司上海津曼特生物科技與康諾亞生物醫藥科技（成都）訂立協議，將CM310（一種抗IL-4Rα的重組人源化單抗）在中重度哮喘和慢性阻塞性肺病(COPD)等呼吸系統疾病之獨家授權開發及商業化。津曼特生物將獲得康諾亞生物授出該產品之獨家權利，以於中國 （不包括香港、澳門及中國台灣）進行該產品該於等適應症開發與商業化，並成為上市許可持有人(MAH)。津曼特生物同意向康諾亞生物支付人民幣7000萬元之首付款及根據該產品於該地區的開發進度支付人民幣1億元之開發里程碑付款。津曼特生物亦同意根據該產品於該地區達成之銷售額向康諾亞生物支付銷售里程碑付款和銷售提成。料消息偏向正面。

美國2月CPI按月升0.4%，符合預期；核心CPI按月微升0.1%，略低於預期。數據反映美國通脹壓力溫和，紓緩市場對通脹的擔憂，美國債息回落。另方面，美國財政部拍賣380億美元的10年期國債需求一般，投標倍數2.38倍，低於平均水平的2.41倍。美股三大指數個別發展，道指及標指向好，但納指先升後回軟。

夜期及ADR上升，料恆指可高開，但若未能上破29000水平，指數或會調頭回軟。

個股

九龍倉(00004-HK)的主要業務為從事物業投資、物業發展、酒店及物流業務。

集團在2020財年的收入增加 24%至港幣209.97億元，因為作出最大貢獻的內地發展物業項目增加落成期數而上升 59%、下半年內地投資物業從疫情中強勁復甦及投資收入增加。營業盈利上升 41%至港幣111.04億元。附屬公司所擁有的發展物業收入上升 59%至港幣112.22億元，營業盈利上升 102%至港幣64.71億元，整體營業毛利上升至 58%，高於去年的45%。股東應佔集團盈利增加 14%至港幣38.64億元。第二次中期股息每股港幣 0.20 元，全年度每股合共派發股息港幣 0.40 元，全年股息增加 23%。

近日集團股價向好，並在金融科技系統出現信號。集團股價上日收報19.48元，市盈率15.376倍，周息率 2.053%。

岑智勇(Sam Sam) 現職百利好証券策略師