小米(01810-HK)澄清未造車 恆指上望30800

原創

周五恆指低開後，早段反覆偏軟，跌至 30099.71點後反彈。午後匯控(00005-HK)及內地科技股如阿里巴巴(09988-HK)、美團(03690-HK)、騰訊(00700-HK)等向好，帶動指數續反彈，更在尾市倒升，全日波幅 620.44點。恆指收報 30644.73點，升49.46點或0.16%，成交金額 2532.8億元。國指收報 12106.77點，升65.24點或0.54%。紅籌指數收報 4223.95點，升58.01點或1.39%，繼續跑贏恆指及國指。

中國移動(00941-HK)及中國聯通(00762-HK)分別升 6.4%及6.9%，成為支持三大指數的動力。小米(01810-HK)在周五尾市急抽升，收報 30.65元，升6.42%，成為支持恆指及國指的主要動力之一。集團在周一早上發公布，指注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車製造行業的報導。並指集團一直關注電動汽車生態的發展，並就相關行業態勢進行持續評估及研究，但就電動汽車製造業務的研究還沒有到正式立項階段。料消息偏向利淡小米，並會影響大市表現。

恆指以陽燭「鎚頭」收市，在10 SMA前覓得支持。MACD快慢線正差距收窄，走勢轉弱，並與指數背馳。全日上升股份1077隻，下跌 850隻，整體市況偏好。

國美零售(00493-HK)日前公布，控股股東黃光裕的假釋考驗期已屆滿，原判刑罰已經執行完畢。黃光裕在國美控股集團高層會上表示，希望利用未來18個月，使國美恢復原有的市場地位。國美股價收報 1.96元，上升 18.07%，成交金額 22.69億元，是全日第17大成交股份。

有大行指內地工人大多「就地過年」，未有回鄉，有望加快建設工程或會提早重啓，拉動水泥需求。水泥板塊集團向好，中國建材(03323-HK)、海螺水泥(00914-HK)、山水水泥(00691-HK)、西部水泥(02233-HK)及華潤水泥(01313-HK)分別升 14.73%、9.57%、9.42%、7.56%及7.25%，並都在金融科技系統出現信號。

金沙中國(01928-HK)公布2020財年初全年業績，期內淨收益總額為16.9億美元，同比減少80.8%；期內虧損為 15.2億美元，去年同期則錄得20.3億美元利潤；經調整物業EBITDA虧損為 4.28億美元，去年同期則為31.9億美元。集團持有現金及現金等價物總額（不包括受限制現金及現金等價物）8.61億美元及截至2020年12月底的2018年 SCL循環融資可供動用的20.2億美元，財政資源充足。料消息偏向負面。

中國國航(00753-HK)公布2021年1月主要營運數據，客運運力投入（按可用座位公里計）環比下降27.8%，旅客周轉量（按收入客公里計）環比下降 35.5%。貨運方面，貨運運力投入（按可用貨運噸公里計）環比下降 20.1%，貨郵週轉量（按收入貨運噸公里計）環比下降 10.0%；貨運載運率為 41.8%，同比上升6.6 個百分點。集團共引進 5 架 A320NEO 飛機，合計運營 712 架飛機，其中自有飛機 293 架，融資租賃 214 架，經營租賃205 架。料消息偏向負面尸。

聯儲局向國會提交的半年度貨幣政策報告中顯示，企業槓桿目前接近歷史高位，中小企已至部分大型企業的破產風險依然相當大。美股三大指數個別發展。夜期及ADR上升，料恆指可高開，上望30800水平。

個股

中國鐵建(01186-HK)的主要業務為從事建築工程承包、勘察設計及諮詢、物流貿易、工業製造、房地產開發業務。

集團早前公布2020年第4季營運數據，其中工程承包的新簽項目數量為 1838個，新簽合同額為 10,122.204 億人民幣；總新簽合同額為11,636.869億元人民幣。2020年累計工程承包的新簽項目數量為4851個，新簽合同額為 22,207.446億元人民幣，同比增加28.32%。全年總新簽合同額為25,542.887億元人民幣，同比增加 27.28%；當中23,214.807億元人民幣來自境內，同比增長33.6%，2,328.08億元人民幣，同比減少13.53%。

集團近日股價向好，並在金融科技系統中出現信號。股份上日收報5.19元，市盈率3.325倍，周息率4.426%。

岑智勇
百利好証券策略師