中远海特：抢抓能源发展机遇 优化半潜船业务布局

近日，中远海特（600428）10万吨半潜船“新光华”轮装载“泓邦6号”起重船启航驶往毛里求斯，开启了其半潜船业务新年新征程。

半潜船作为中远海特的“明星船队”，市场盈利能力和抗周期波动能力较强，经过近几年快速发展，凭借“技术领先+安全品牌+运力控制”的核心竞争优势，已建立强大的品牌号召力和项目承揽能力，先后执行全球共18个DP浮托安装项目，圆满完成YAMALLNG、TCO两个油气总包项目，稳居高端海工和油气服务领域领先地位。

业内人士指出，能源是人类赖以生存和发展不可或缺的要素，也是半潜船重点服务的领域，未来世界能源发展趋势变化将带来更广阔的市场机遇。全球油气勘探开发有望在疫情后恢复增长，据IEA预测，2030-2040年期间海洋油气年平均投资金额有望达2470亿美元，较2017-2030年增长26.0%，届时包括钻井平台、生活平台、FPSO等海工装备的调遣运输和“运输+安装”需求将迎来反弹。与此同时，许多服役期限超过20年的老旧平台逐渐面临淘汰，业内预计，全球海工平台弃置费用将从目前不足30亿美元/年增至2040年130亿美元/年，平台退役拆解需求有望给半潜船带来新的业务增量。

从项目大型化的角度看，近些年来，LNG气田规模不断扩容，全球采购、模块化生产已成为通行做法，并且模块尺寸也趋于大型化，单件重量在万吨以上成为常态。据伍德麦肯锡预测，2020-2030年全球LNG市场将出现1.02亿吨/年的供应缺口，意味着未来LNG项目投资还会出现增长，并带动LNG模块运输项目的招标。

此外，当前能源消费正在快速向新能源转型，海上风电产业迈入黄金发展期。根据风能理事会预测，2020-2030年全球海上风电新增装机容量将达到205.9GW。与此同时，风机单机规模日趋大型化，浮式风电设备加速发展，意味着需要更大更先进的船舶进行运输和安装作业，而风电设备不仅仅是半潜船未来的新蓝海市场，也是多用途重吊船和多用途纸浆船的重要货源支撑。

据悉，中远海特现拥有7艘半潜船，在建2艘半潜船，综合实力位居世界一流。中远海特表示，公司将优化战略布局，紧跟海工、LNG、风电等市场风向，进一步强化船队协同和营销揽货，提升货运技术实力和安全保障能力，并拓展半潜船延伸业务，积极推进工程项目物流产业链经营，为客户提供整体解决方案，继续巩固和提升其半潜船业务在行业内的领先地位。

来源：发布易