航錦科技：對導航等領域已有布局 迎北鬥自動駕駛新風口

航錦科技（000818）近日在參加遼甯證監局主辦的「2020年遼甯轄區上市公司投資者網上集體接待日」活動時，向投資者透露武漢導航院高精度定位芯片可以應用于自動駕駛，並且公司對于導航等領域已有布局。隨著GPS應用普及，人們對于衛星導航定位的精度需求日益提高，其産業規模也在不斷擴大。從日常手機定位、車載定位到智慧城市、智慧交通再到軍工應用，衆多的場景需求推動了整個市場發展。

縱觀北鬥一、二、三號衛星發展曆程，我國先是從無到有的突破發展，到現在已經做到衛星導航覆蓋全球並處于領先地位。北鬥二號階段精度在10米左右範圍，這樣的精度範圍也只能使部分軍用領域在不依賴GPS的情況下正常使用而已，而北鬥三號可提供米級、亞米級、分米級，甚至厘米級的服務，這樣就使得北鬥導航可向更為廣泛的民用領域拓展。以近年來比較火熱的自動駕駛技術為例，北鬥導航的應用或許可以讓我國實現彎道超車。

在自動駕駛領域中，衛星導航系統可謂是最關鍵的一環，其中第一步就是需要高精度定位。車輛在複雜的路面上自動駕駛不僅要精准地定位自己的位置，還要知道周圍的車輛位置和其他路面情況，必須由高精度定位和高精度地圖采集相配合，使道路上所有的車輛或其他設備擁有非常精准的空間和時間概念。這需要通過北鬥地基增強系統，使自動駕駛中的汽車，在接收衛星信號同時也能收到地基增強系統發來的誤差信息，實現星地一體化融合。

目前自動駕駛汽車技術所依賴感知設備，基本以攝像頭輔以雷達方式，而攝像頭由于受到監測距離限制，且在惡劣天氣下監測功能又大打折扣，雷達在實際使用中會受到馬路上噪音影響，使得汽車容易在自動駕駛過程中形成誤判。這時北鬥導航衛星定位的全天候和納秒級授時優勢就體現出來，可以有效解決當前在極端天氣和嘈雜環境内定位不准的痛點。隨著北鬥高精度定位技術和我國5G技術的日益完善，在地庫或隧道這種衛星信號較弱的地區未來還可通過北鬥+5G的技術保持車輛始終保持智能感知範圍。我國導航定位服務産業處于高速發展階段，2019年我國衛星導航與位置服務産業總體産值達到近3450億元，較2018年增長14.4%。

據悉，武漢將建全國最大規模自動駕駛車隊。今年在上海舉行的長三角城市群專場招商活動中，武漢開發區相關負責人表示年内開放測試道路總里程突破100公里。東風自動駕駛領航項目將在兩年内投放不少于200輛自動駕駛汽車。

武漢導航院作為北鬥産業領軍企業，率先提出「一顆芯，一張網，一張圖」理念，就是為了從北鬥産業上遊芯片到中遊終端，再到下遊具體方案和運維服務形成閉環，滿足高精度和國産化核心需要。

我國一直以來都高度重視北鬥導航系統，自2005年以來先後出台多項政策扶持北鬥發展，《國家衛星導航産業中長期發展規劃》要求，到2020年，我國北鬥衛星導航系統及其兼容産品在國民經濟重要行業和關鍵領域得到廣泛應用，在大衆消費市場逐步推廣普及，對國内衛星導航應用市場的貢獻率達到60%，重要應用領域達到80%以上，航錦科技將迎來北鬥萬億級市場風口。

來源：發布易