民航局首次出台《货邮飞行航班时刻配置政策》

民航局8月12日发布，民航局日前印发《货邮飞行航班时刻配置政策》，根据机场的不同功能定位和航班时刻供需矛盾程度，实施分类量化和差异化的货邮飞行航班时刻配置政策，进一步提高货邮飞机日利用率和机场货邮服务设施设备利用率,提升我国国际航空货邮运输能力。该政策是民航局专门针对货邮飞行航班时刻配置出台的首份政策，将于2020年10月25日起实施。

货邮航班时刻分配的时间窗口方面，《配置政策》对货邮飞行航班时刻安排窗口进行调整优化，大大增加货邮飞行航班时刻供给。其中，航班时刻主协调机场和航班时刻辅协调机场22点至次日8点，按照客货飞行同等对待的原则协调配置货邮飞行航班时刻，6点至8点可以安排货邮飞行进港航班时刻，22点至24点可以安排货邮飞行出港航班时刻；货运功能较强的枢纽机场(如北京大兴机场、深圳宝安机场、杭州萧山机场、天津滨海机场、南京禄口机场、郑州新郑机场等)，可适当安排8点至22点高峰时段的航班时刻，用于国际地区货邮飞行；航班时刻非协调机场，全时段按照客货飞行同等对待的原则，协调配置货邮飞行航班时刻。