港鐵(00066-HK)受困惡疫盈轉虧

原創

新冠狀肺炎COVID-19惡疫在香港肆虐，使港鐵(00066-HK)的2020年中期業績出現3.34億元虧損，較2019年同期即使少賺22.27%仍有55.06億元利潤的表現遠為遜色：

最大壓力當然來自(一)香港的客運業務，受困於(I)收入62.34億元，同比大幅減少41.7%，唯是(II)總開支61.28億元，所減少的只是3.4%，並較收入的減幅少減38.3個百分點，即遂出現(III)虧損25.79億元而去年同期少賺17%仍達9.52億元。此因載客量期內6.37億人次，同比大幅減少37.7%，於本地交通運輸總人數的佔比44.6%，低於上年同期的48.8%約4.2個百分點，惟(i)香港本地載客即使因僱員普在家工作和學校停課，只達5.53億人次同比減33.3%，較(ii)過境及高鐵因與內地邊境暫時關閉，分別減 少87.2%與89.4%的跌幅要低，和(iii)機場快線則減77%，主要受到航空服務大減影響。

正正因為客運大減，故(二)香港車站商務業務營業額18.09億元，同比大減49.1%，和利潤貢獻13.34億元亦少50%，去年同期則分別增加15.61%與10.98%。

和(三)物業發展的利潤25.82億元同比減2%，租賃利潤貢獻21.93億元減1.65%，為無可避免之壓力也。

由是可見，惡疫在香港肆虐對港鐵核心的香港客運及相關業務所受壓力沉重，而此疫似暫未收歛，甚至於2020年7月在社區作第三波的擴散，困境不輕。

同樣的惡象，亦現於(四)中國內地及國際的鐵跌業務，收入104.65億元即使只減1%；惟利潤貢獻1.82億元卻大減67.5%，亦差。

黎偉成　資深財經評論員