【大行報告】法國外貿銀行:汽車行業問題核心在於需求,而非疫情

日期:2020年2月19日 下午6:38
【大行報告】法國外貿銀行:汽車行業問題核心在於需求,而非疫情

【財華社訊】法國外貿銀行發表報告指出,沒有需求,供應也就無從談起。在汽車行業的黃金時代,中國快速城市化及收入提高帶來大量需求,占全球汽車業份額從2000年的4%躍升至2019年的33%,但是增長動力早在疫情爆發前已逐漸淡去。

 疫情導致供應鏈中斷固然令汽車製造商頭痛,但連續兩年銷量萎縮才是汽車行業下行壓力的主要來源。導致這一現狀的原因很多,其中最明顯的是自2012年以來家庭收入增長放緩,同時房屋支出負擔上升。

 房價飆升導致中國居民的消費支出結構發生根本性變化,近年來房價負擔越來越重,占總支出的比例已經從2000年的14%攀升至2019年的23%。這也意味著其他支出空間減少,作為耐用消費品的汽車就是最好例子。此外,汽車面臨著來自手機和其他個人耐用品的競爭。更好的交通基建設施也削減了汽車的必要性,現在年輕一代趨勢尤其如此。2018年購車稅優惠的取消和環境法規等也正在施加額外的短期壓力。

除此之外,還有兩個關鍵因素。第一,隨著可支配收入增長停滯,收入分配也愈加不平等。這一點對低價位汽車市場的影響更大,此前降低汽車購置稅的舉措暫時掩蓋了購買力下降的情況並透支市場需求。第二,對影子銀行的打擊意味著政策限制使得購車貸款更加困難。以網路借貸平台(P2P)為例,儘管難以估計真正流向汽車貸款的實際金額,但32%的P2P平台涉及汽車貸款業務,令買家難以融資。

綜上所述,中國汽車行業真正的問題在於需求下降,而供應鏈中斷對需要從中國零部件進口的國家影響則更加嚴重。

財華網所刊載內容之知識產權為財華網及相關權利人專屬所有或持有。未經許可,禁止進行轉載、摘編、複製及建立鏡像等任何使用。

如有意願轉載,請發郵件至content@finet.com.hk,獲得書面確認及授權後,方可轉載。

更多精彩內容,請登陸
財華香港網 (https://www.finet.hk)
現代電視 (https://www.fintv.hk)

相關文章

1月31日
【大行報告】交銀國際: 新病毒疫情刺激醫療用品需求
1月20日
【大行報告】安捷: 第二輪集採科倫藥業(02422-CH)是最大贏家
1月14日
【大行報告】交銀國際: 聚焦2020年的乘用車銷售復蘇
12月3日
【大行報告】中金: 建議加配內房股
12月2日
【大行報告】花旗: 34只內房股11月同比銷售增長28%
10月2日
【大行報告】交銀國際: “互聯網+藥品流通”帶來新機會
9月27日
【大行報告】交銀國際: 新電價定價機制或將加速電力市場的全面放開
9月23日
【大行報告】交銀國際: 看好平台型互聯網服務企業
9月17日
【大行報告】交銀國際:8月壽險股保費增速放緩
9月17日
【大行報告】交銀國際:維持風電龍頭買入評級

視頻

即時新聞

22:19
張建宗與李家超晤德國駐港總領事 表達政府立場
22:18
易會滿稱將穩步在全市場推行注冊制 完善常態化退市制度安排
22:17
消委會:國泰有必要聯絡已購買港龍機票乘客作適當安排
22:16
【中概股大盤點】成功輸血!運氣還是奇迹?優信二手車收斂業務博未來!
22:13
一圖解碼:較依賴前五大客戶 星光寶光電科技三度遞表港交所
22:07
財華洞察|終於等到你!200元一針,新冠疫苗千億賽道!疫苗股還能買?
21:32
平安證券集團控股(00231-HK)附屬公司收到索償信
21:20
周小川:人民幣國際化有雙軌問題
20:44
工會:國泰新合約員工底薪減14%至36%
20:42
港龍空勤人員協會對國泰港龍停止營運表示遺憾