內地媒體報道，中國工業和信息化部部長苗圩在一個論壇上指，內地由2020年7月1日起，不會進一步縮減新能源車補貼。他又指，2019年相關的支持政策雖然有退減，但2019年全年的新能源車銷量仍超過120萬輛，其中，在2019年11及12月的銷量，已回到調低補貼前的平均水平。
內地由2017年起逐步調降對新能源車的補貼，2019年3月起更取消新能源車的地方補貼，而最高的國家補貼亦降至2.5萬元人民幣；而按原本計劃，相關的補貼更會在今年全面取消。內地分析指，補貼減少令新能源車行業出現洗牌，加上整體車市步入寒冬，令內地新能源車企經營更嚴峻。
以比亞迪(01211-HK)為例，集團早前公布，2019年12月汽車總銷量按年減少38%至43,179輛，其中，新能源汽車總銷量急跌近72%。至於集團2019年全年的新能源車總銷量約23萬輛，按年跌7.39%。
(來源：東網)
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