【財華社訊】太平洋航運(02343-HK)公布,於第三季錄得小靈便型及超靈便型乾散貨船的按期租合約對等基準的日均租金為9480美元及11580美元,較上半年上升3%及7%。
於2019年首九個月,該集團小靈便型及超靈便型乾散貨船的按期租合約對等基準的日均租金表現較波羅的海小靈便型(BHSI)及波羅的海超靈便型(BSI)乾散貨船指數分別高出42%及21%。值得注意是,由於簽訂現貨貨運合約及其實際執行之間有時間差距,故九月份顯著改善的貨運租金將主要有助該集團第四季的收入。
今年首九個月,小靈便型及超靈便型乾散貨船的按期租合約對等基準的日均租金表現,較波羅的海小靈便型(BHSI)及波羅的海超靈便型(BSI)乾散貨船指數分別高出42%及21%。
於10月11日,該集團就2019年最後季度所訂租約如下:10,420的小靈便型乾散貨船貨船日數中,67%已按日均租金約11,450美元(淨值)訂約(2018年同期:68%已按日均租金10,560美元(淨值)訂約)6,920的超靈便型乾散貨船貨船日數中,74%已按日均租金約13,660美元(淨值)訂約(2018年同期:78%已按日均租金11,970美元(淨值)訂約)以上第四季已訂約租金較第三季實際收入分別高21%及18%。
乾散貨運市場於第三季大幅增長,所有乾散貨運分部市場租金於9月初升至多年來高位。南美及黑海地區穀物出口量因季節性因素表現強勁,美國密西西比河穀物和巴西鐵礦石出口量回復至早前中斷前的正常水平,上述因素均帶動需求的改善。不過,由於簽訂現貨貨運合約及其實際執行之間有時間差距,故9月份顯著改善的貨運租金將主要有助公司第四季的收入。
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