王傳福:中國具備2030年實現全面電動化的堅實基礎

日期:2019年1月12日 下午12:17
王傳福:中國具備2030年實現全面電動化的堅實基礎

  上證報訊(記者 李苑)比亞迪股份有限公司董事長王傳福12日在中國電動汽車百人會論壇(2019)上表示,綜合多方面因素,預計中國電動汽車市場將迎來更大規模的爆發,為此,我國當前在發展電動汽車方面的首要任務就是要盡快制定汽車全面電動化的時間表。在2030年,中國實現全面電動化是完全可行的。

  王傳福介紹,根據市場表現和特征判斷,我國的汽車電動化的進程會比大部分國家來得更加迅速、更加猛烈。通過這幾年的數據,特別是2018年的數據,可以很清晰的看到,這一轉換的趨勢和勢頭越來越快。去年,我國汽車整體銷量在增長28年後,首次出現下滑,但是電動車卻保持60%以上的高速增長。

  “電動汽車增長開始從政策的單輪驅動轉向政策+市場的雙輪驅動。這是一個全新的極其重要的特征。”王傳福說,在2017年之前,比亞迪大概70%的銷量主要在北上廣深這些政策推動城市。到2018年,這一比例發生了根本的改變。盡管北上廣深等政策推動的城市,總量還在增長,但比例在下降。比如,比亞迪在非限購、非限行的這些城市的銷量占比已大幅提升到50%。

  王傳福建議,中國應該盡快制定汽車全面電動化的中長期發展規劃,同時在全面電動化的路線上,一定要分領域、分車型實現循序漸進、分步推進。

  他說,一是公交車和出租車可以最先實現全面電動化。公交車有固定路線,出租車運行區間也比較穩定。在這兩個領域推動電動車的發展,會起到節能減排和示範效應。預計我國主要城市公交車在2022年左右實現全面電動化。二是城市物流、環衛、渣土等卡車全面電動化。各城市和各領域成功案例表明,現在的電動卡車已經具備替代燃油卡車的技術能力和市場基礎。2025年是實現卡車全面電動化的時間點。此外,私家車全面電動化的節點是2030年,因為私家車涉及到購置成本、基礎設施、不同地區的消費理念和接受程度的不同等因素,會在最後實現全面電動化。

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