圖：比亞迪推限量NFT音樂典藏，可以視為與「迪粉」互動的一種特別方式。\互聯網圖片
「全球超安全智能新能源旗艦轎車」比亞迪漢國風電音主題曲《China-漢》限量NFT（非同質化代幣）音樂典藏，11月8日正式上線。該消息引起市場關注，次日比亞迪A股和H股開盤漲超4%。
上述NFT是比亞迪贈送給車主的增值服務。要獲得NFT，車主需憑收到的短訊中的驗證碼，點擊網址領取。該網址也在比亞迪汽車小程序和比亞迪汽車APP設置鏈接。前999名購買了比亞迪「漢」丹拿音響升級包的車主可獲得該NFT，因此具備一定稀缺性。
事實上，車主獲得的是一串哈希值（Hash值）。這個哈希值對應區塊鏈上的一串信息，包含車主的姓名、身份證號、用戶的手機號等，這些信息和專門為比亞迪「漢」製作的《China-漢》MV信息被共同記錄在宇鏈聯盟鏈上。這999名車主中，還有9名特殊的幸運兒會獲得主題曲創作者之一徐夢圓的親筆簽名。這一信息同樣是記載在區塊鏈上的。
筆者認為，此舉是比亞迪與「迪粉」互動的一種特別方式。由於該NFT是個性化的資產，採用的是聯盟鏈的形式，未設置轉讓功能，同時錄入了車主的唯一個人信息，因此沒有投資屬性，是在合規的框架下運營的。自此以後，NFT為企業提供了新的營銷思路，並較易獲得年輕一代的青睞。因為年輕一代關注資產的權屬，並願意與品牌直接對話，而NFT對於界定資產的權屬具有天然的優勢。
NFT的價值在於它的唯一性，這種唯一性是由底層的區塊鏈來實現。現在主流的聯盟鏈都帶瀏覽器，可以將獲得的哈希值輸到瀏覽器裏面去匹配。這個功能在比亞迪項目中還暫時不能供C端客戶可見，但有的聯盟鏈有足夠的能力確保這一串哈希值底層對應上述信息。
NFT的另一價值在於賦予數字藏品以時間特性。古人收藏名畫，往往通過題跋、蓋章等表明流轉有序，但很容易造假。通過區塊鏈的溯源功能，人們可以看到NFT的鑄造、流轉時間，甚至首個藏家可以通過智能合約獲得以後每次流轉的收益。或許在不遠的將來，人們將為了一個稀缺的車載NFT賦予二手車高溢價。
内容來源：大公報
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這里是連接現實資產與數字世界的思想陣地。 付饒是RWA.ltd CEO，香港國際新經濟研究院執行董事。他還是中國工信部專家，香港Web3.0標準化協會副秘書長，香港RWA產業聯盟技術委員會副主任，香港大學經管學院客座教授，香港金銀業貿易場Web3.0顧問，北京大學碩士。 付饒從事Web3.0行業七年餘，為比亞迪、法拉第等知名企業提供NFT、RWA解決方案，有内地和香港多個金融從業證書，著有多部專著。他還是《大公報》「鏈能講堂」專欄作者，六年刊發200餘篇專欄文章，同時也是《證券時報》專欄作者，並廣泛接受新華社、《南華早報》、鳳凰衛視等媒體關於Web3.0相關採訪。 他將跳出抽象概念，聚焦非金融RWA這一核心突破口，用餐飲項目代幣化、實物資產鏈上確權等真實案例 ，拆解資產上鏈的估值邏輯、合規路徑與流動性密碼。從香港的政策優勢到内地的場景落地，從技術實現到商業向善，他將持續輸出兼具深度與實操性的洞見，帶你讀懂RWA如何喚醒"沉睡資產"，成為數實融合的關鍵橋梁 。
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