山東高速：浙商證券、東方引擎等6家機構於11月1日調研我司

2021年11月2日山東高速（600350）發佈公告稱：浙商證券、東方引擎、寧銀理財、華西證券、國泰君安證券、華泰證券於2021年11月1日調研我司。

本次調研主要内容：

問：三季度整體看通行費下滑了4.29%,下滑的最主要原因什麼情況?

答：2021年第三季度整體通行費同比下降4.29%，主要原因是受到部分地區洪澇災害等極端天氣和疫情多點散發影響。其中濟青高速還受到多處收費站連接地方道路封閉施工導致車流量短期下降，與其相交路段濱萊高速淄博段自2021年5月31日0時起至2021年8月31日（延期至9月20日）24時止雙向限行五軸及以上貨車，導致車流量短期下降。2021年第四季度，公司將在保證安全、質量的前提下，加速推進京台高速濟泰段改擴建項目，力爭11月中旬左幅（濟南-泰安方向）具備保通條件，為12月份期間雙向通行做好準備，為公司通行費收入增加做出一定貢獻。

問：收購齊魯高速的進展如何?預期年内能落地嗎?

答：2021年10月29日公司股東大會已審議通過收購方案，協議生效條件已基本具備，後期涉及相關必要的股權過戶程序，預計年内可以完成。公司將及時發佈相關進展公告，敬請關注。

問：軌道交通集團細拆的經貿物流板塊主要是哪些業務?

答：經貿物流板塊主要包括商品貿易業務、裝卸業務和工程施工業務，2021年該板塊利潤同比減少主要是工程施工業務利潤下降所致。公司開展的工程施工業務主要是依託鐵路運輸主業，開展鐵路綫維修、穿跨鐵路橋涵等施工業務，承接的公司内部項目居多，受業務特點限制，收入和利潤存在一定的波動性，該業務收入僅佔軌道交通集團2021年總收入的6.7%，對公司業績影響較小。

問：恒大地産的股權置出,深圳人才安居那邊付款現在什麼進展了?後期是否還有付款的風險?

答：公司已將恒大地産集團股權轉讓，股權轉讓款由受讓方分三期支付，前兩期已按期到賬。第三期按照協議11月份中下旬到賬。深圳人才安居公司前兩期都按時付款，實力雄厚，信用良好，付款風險較小，項目如有進展公司將按規定及時公告，敬請關注！

問：公司還剩的房地産煙台夾河島項目現在什麼進展了?

答：2020年8月31日，煙台市政府調整了夾河島項目控制性詳細規劃，導致原土地置換方案需進行調整。為加快推進煙台合盛公司股權掛牌轉讓進度，經煙台合盛公司100%股權意向受讓方同意後，公司按照等價值置換原則與煙台福山區政府進行第二次土地置換，第二次土地置換涉及8宗土地。2021年4月已完成前5宗土地置換並拿到土地證。目前，公司持續與煙台市政府、受讓方保持密切溝通，力爭通過多種方式盡快解決房地産退出問題，項目如有進展公司將及時公告，敬請關注！

問：公司當前的投資項目能否梳理一下?

答：公司對外投資主要是兩部分：一是長期股權投資；二是債權投資。正如我們三季報和半年報公告：公司長期股權投資主要是對威海商行（9677.HK）、東興證券（601198.SH）、粵高速A（000429.SZ）、龍馬環衛（603686.SH）四家上市公司的股權投資，2021年前三季度確認投資收益4.31億元；債權投資主要是新舊動能轉換基金和城市更新等基礎設施類投資項目，截至2021年6月30日餘額25.59億元，2021年前三季度實現投資收益3.18億元。

山東高速主營業務：從事交通基礎設施的投資運營,以及高速公路産業鏈上相關行業、金融、環保等領域的股權投資

山東高速2021三季報顯示，公司主營收入100.06億元，同比上升31.92%；歸母淨利潤20.65億元，同比上升54.55%；扣非淨利潤20.06億元，同比上升65.84%；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入34.32億元，同比下降2.91%；單季度歸母淨利潤7.31億元，同比下降32.26%；單季度扣非淨利潤7.04億元，同比下降34.21%；負債率63.02%，投資收益7.85億元，財務費用13.23億元，毛利率40.6%。

該股最近90天内共有4家機構給出評級，買入評級3家，增持評級1家；過去90天内機構目標均價為7.0；近3個月融資淨流出295.84萬，融資餘額減少；融券淨流出138.91萬，融券餘額減少。證券之星估值分析工具顯示，山東高速（600350）好公司評級為3星，好價格評級為4星，估值綜合評級為3.5星。

〖 證券之星AI 〗

本文不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。