駱駝股份：中金公司、嘉實基金等7家機構於9月1日調研我司

2021年10月11日駱駝股份（601311）發佈公告稱：中金公司、嘉實基金、德邦證券、匯豐晉信、金鷹基金、長信基金、太平洋證券於2021年9月1日調研我司，本次調研由公司董事長,董事會秘書,財務總監,戰略運營負責人,證券事務代表等負責接待。

本次調研主要内容：
1、公司儲能業務發展的情況。公司高度重視電化學儲能行業的發展,隨著國家可再生能源使用佔比不斷提升,電化學儲能將會迎來爆發式增長。公司現有鋰電産能以服務汽車産品需求為主,針對儲能鋰電池産品,主要通過兩方面著手,一是加強産品開發,通過人才引進加強儲能産品開發能力,著力開發MWh級儲能係統和家庭儲能係統;二是加強業務合作,主動與國内大型能源企業建立儲能領域的合作。公司於8月16日與三峽電能有限公司簽訂合作協議,擬合作開發國内新能源及綜合能源項目,包括但不限於光儲充、船舶用動力電池、儲能電池、鋰電池回收、節能改造、配置綠色電源等項目。
2、鈉離子電池未來是否能取代鉛酸電池,或者會搶走公司啓停蓄電池的一部分市場份額?公司是否在納離子電池方面有研發和佈局?在汽車低壓電池領域,鈉離子電池暫不具備替代性。鈉離子電池可以彌補鋰離子電池在成本和資源方面的短缺,但在安全和性能方面沒有太多優勢。從技術角度看,其正極材料、負極材料、電解液等還有很多問題需要解決。目前鋰離子電池商業化還處於較低水平。規模化還要解決BMS、制程問題、回收處理等問題。相對於鋰離子電池,對鉛酸的影響更小。公司暫無鈉離子電池佈局,公司會持續關注相關産業動態和行業發展趨勢。
3、公司起動、啓停電池佈局新能源車品牌的具體情況。2021年上半年,新能源汽車輔助電池銷售情況良好,同比增長約185%。傳統車企的新能源汽車基本實現了全覆蓋,主要客戶包括:上汽大眾、一汽大眾、廣汽本田、一汽紅旗、東風、吉利、長城、上汽大通等。其他新能源車企也在積極對接中。
4、12V鋰電輔助電池的發展情況和市場空間?公司的産能佈局?12V鋰電的市場需求主要來源於:一是燃油車上對鉛酸起動電池的替換;二是新能源汽車大範圍採用低壓鋰電係統。目前國内絕大部分新車型,無論燃油車還是新能源汽車,低壓電池都採用的是鉛酸電池,特斯拉和部分造車新勢力表示未來會使用12V鋰電,但目前的車型配置仍然是鉛酸電池。未來,歐洲整車廠可能會最早明確優先使用鋰電作為低壓電池的意向。無論未來是鋰電起動還是鉛酸起動,我們都有對應的産品滿足市場的需求。在客戶對接方面,我們兩種方案都在提供,以供客戶選擇。公司在12V鋰電産能佈局上會根據市場需求逐步去推進,目前在和歐洲一些廠家對接。
5、公司鉛酸電池、再生鉛産能是否還有擴産規劃?鉛酸電池産能方面,公司目前在國内主要是利用現有工廠的富餘空間,進行産能改造升級,其次在安徽阜陽界首的投資規劃中,除了現已建成的鉛回收工廠,還有一家鉛酸電池工廠;在海外,馬來西亞工廠二期産綫建設、美國電池化成工廠建設正在推進中,在烏茲別克斯坦和北美分別規劃建設生産基地,將根據市場拓展情況逐步落實。再生鉛産能方面,目前是86萬噸廢舊電池的處理能力,安徽再生鉛工廠二期尚未開建,建成後將實現101萬噸的廢舊電池處理能力,完成國内佈局。回收處理101萬噸廢舊電池,可生産再生精鉛約60萬噸,可滿足公司鉛酸電池國内規劃産能的用鉛需求。

駱駝股份主營業務：企業管理;蓄電池及零部件的制造與銷售;貨物、技術進出口(不含國家禁止或限制進出口的貨物及技術);企業管理咨詢服務。

駱駝股份2021中報顯示，公司主營收入62.46億元，同比上升53.6%；歸母淨利潤5.05億元，同比上升106.91%；扣非淨利潤4.61億元，同比上升112.14%；負債率36.35%，投資收益3140.53萬元，財務費用7015.5萬元，毛利率19.56%。