10%！鐵礦石期貨價格大反彈背後，是誰在推動？

　　今日鐵礦期貨主力合約一度漲逾10%，報753.0元/噸。而截止發稿，漲幅出現回落，目前漲幅超7%。

　　值得注意的是，今年來，鐵礦石價格的波動幅度很大，那麼是什麼因素在影響鐵礦石的價格呢？

　　根本是供需關係

　　在影響鐵礦石價格的眾多因素中，最關鍵的是供需關係。

　　在供給方面，我國的鐵礦石來源主要依靠國産礦山自供和從國外進口兩大來源。而國際鐵礦石市場具有明顯的寡頭壟斷的特徵，三大礦山常常會利用各種因素進行炒作，制造供應短缺的假象，推高鐵礦石價格。因此，三大礦産量和銷售情況也是影響鐵礦石價格的重要因素之一

　　而我國作為世界上最大的鐵礦石進口國，需求的變化會對鐵礦石的價格産生較大影響。前段時間，鐵礦石價格的大幅下挫，很重要的原因就是需求的減少。

　　今年早些時候，我國對鐵礦石的囤積者和期貨的投機者進行了嚴厲打擊，以努力平抑該産品價格。7月，政府為達到排放目標而限制鋼鐵生産，使鐵礦石價格進一步下跌。

　　瑞銀集團還預計，鐵礦石將“搖身一變”成為供應過剩，價格將在大約同一時期跌至每噸100美元以下。它估計明年鐵礦石的平均價格約為每噸89美元，低於其之前預測的每噸101美元。

　　此外，運費、美元匯率、産業政策等都會對鐵礦石價格産生影響。

　　未來需求或繼續下降

　　而鐵礦石未來的需求情況如何，很大程度上還取決於我國鋼鐵業未來的發展。

　　根據國家統計局披露的全國分省市産量數據顯示，7月份，18個省市粗鋼産量同比下滑。其中，河北省粗鋼産量為1813.14萬噸，同比降19.51%；江蘇省粗鋼産量為1014.48萬噸，同比降2.27%；同期内，我國僅進口了8850萬噸鐵礦石，與去年同期相比大跌21.4%。

　　此外，全球礦業巨頭必和必拓已經在8月中發出預警，其表示，在中國鋼鐵産量下降和全球最新疫情暴發的背景下，鐵礦石價格已見頂。

　　而在必和必拓發佈的對大宗商品的展望報告中表示，“從中期來看，隨著粗鋼産量停滯不前、廢鋼比上升，預計中國的鐵礦石需求將低於目前水平。”