港铁称北环綫将善用内地方式进行工程　采内地设计标准及施工规范

港铁与政府就北环綫签定第一部份协议，以达致主綫及支綫不迟於2034年同步开通的目标。

港铁发言人表示，协议包括北环綫主綫的古洞丶凹头及锦上路站，隧道段由古洞至新田段，凹头至锦上路段，以及通风楼丶紧急救援入口等，并会就支綫进行规划及设计，第一部分项目协议造价约300多亿元。

至於仍未签定的北环綫第二部分项目协议，包括主綫的新田及牛潭尾站，支綫的皇岗口岸丶河套及洲头站丶皇岗口岸至凹头的隧道段及相关铁路设施。

发言人说，随着政府推行创新政策，优化及精简程序，以及推动善用内地方式进行建造工程，例如采用内地设计标准及施工规范，其中考虑方案包括由皇岗口岸站起步，钻挖隧道段，以善用内地资源，由於部分支綫涉及跨境，政府一直有与内地商讨。