9月14日,科拓股份(02272.HK)股價再度承壓,盤中一度下探至68.15港元,創上市以來新低;截至收盤,該股跌幅為12.6%,報73.85港元/股,9月以來累計跌幅近35%,市場拋壓明顯釋放。
本次股價異動的核心誘因,來自H股全流通預期帶來的供給壓力。
公司於9月2日發佈公告,已向中國證監會提交申請,擬將公司所有已發行的285.7萬股未上市股份轉換為H股,於聯交所主板上市買賣。待取得監管批准並完成備案後,該部分股份將實現全流通,市場擔憂新增流通股份帶來的籌碼拋壓;疊加公司為6月剛上市的次新股,籌碼結構尚不穩定,資金借全流通預期兌現離場。
業務層面來看,科拓股份是國內頭部智慧停車價值運營商,核心業務覆蓋智慧停車管理系統、停車場運營服務及智慧人行通道三大板塊,已形成從硬件設備到平台運營的一體化解決方案能力,在行業內具備較強的品牌認知與項目積澱。

然而,科拓股份業績增長面臨壓力,上半年收入3.34億元,同比下降約11.9%;淨利潤2440萬元,同比下降約5.7%;經調整淨利潤2866.7萬元,同比下降約40.3%。
收入和利潤雙雙下滑,與公司加大停車場運營業務投入、培育新增長點有關。科拓股份正在擴大承包運營模式規模並拓展在線車位租賃平台,但新業務短期內難以貢獻明顯收入。
從估值看,科拓股份目前市盈率TTM約為69倍,市淨率約為4.8倍,總市值74.68億港元。對於一家收入和利潤都在下滑的智慧停車公司而言,69倍PE或許偏高。
有謹慎觀點指出,公司作為次新股上市時間較短,前期估值處於相對高位,全流通帶來的股份供給增加,短期或持續壓製股價表現;智慧停車行業市場格局分散,行業競爭持續加劇,存在價格戰擠壓盈利的風險;AI停車等新業務尚處於市場推廣階段,商業化規模與盈利兌現存在不確定性;項目依賴政企客戶招標,訂單確認節奏存在波動。後續,需要持續跟蹤全流通進展、訂單落地情況、業績兌現節奏,評判企業中長期成長成色。
另值得一提的是,第十三屆港股100強評選活動相關榜單候選申報與招商工作已同步啟動。科拓股份作為港股智慧停車賽道代表企業,行業地位突出,AI停車轉型路徑清晰,具備消費科技與智慧城市場景參評代表性;但上市時間較短,業績短期承壓,全流通帶來短期籌碼擾動,或將對綜合評分形成一定製約。
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