業績大增！吉利推動極氪整合領克，前景更好？

原創

11月14日午間，吉利汽車（00175.HK）和旗下的極氪（ZK.US）雙雙披露了最新季度財報以及銷售情況，多項指標創出記錄。

從市場反饋來看，11月14日午後，吉利汽車的股價迎來了「脈衝式」上攻，一度漲近4%，但隨後出現回落，最終收跌1%。

另外，11月14日（美東時間）盤前，截至發稿時間，極氪的股價則跌逾1%。

吉利汽車三季度營收創新高

具體來看，2024年前三季度，吉利汽車的銷量同比增長32%至148.97萬輛，增速跑赢大市，並已完成全年200萬輛銷量目標的74.49%。其中，新能源產品迎來爆發式增長，純電動、插電式混動產品前三季度的銷量達54.59萬輛，同比增長超93%。

另外，1-9月，吉利汽車海外出口累計銷量達31.40萬輛，同比增長68%，大幅好於中國汽車工業協會公佈的汽車出口同比增速24%。

在銷量大增的背景下，前三季度，吉利汽車實現營收1676.84億元（人民幣，下同），同比增長36%；實現歸母淨利潤130.53億元，同比增長358%。

而在第三季度，吉利汽車的銷量為53.40萬輛，創出新高，同比增速為19%，低於前三季度。其中，新能源產品（純電動、插電式混動）第三季度的銷量為22.57萬輛，同比增長67%。

另外，第三季度，吉利汽車海外出口銷量達11.66萬輛，同比增長71%。

業績方面，第三季度，吉利汽車實現營收603.78億元，創下單季度新高，同比增長20%；實現歸母淨利潤24.55億元，同比增長92%，主要受益於規模效應和經營效率提升。

旗下極氪表現如何？

值得注意的是，吉利汽車旗下的高端智能電動汽車品牌極氪也在11月14日午間披露了業績報告和銷量情況。

數據顯示，前三季度，極氪的銷量同比大增81%至14.29萬輛，增速顯著跑赢吉利汽車整體。

前三季度，極氪的營收同比增長50%至531.35億元，已經超過2023年全年，其中整車營收累計超360億元。利潤端，前三季度，極氪的歸母淨利潤虧損近54.31億元。

而在第三季度，極氪的單季度交付突破5.50萬輛，同比增長51%，創下了歷史新高。

三季度内，極氪的營收為183.58億元，同比增長31%。其中，整車營收超144億元，同比增長42%，環比增長7%，亦創歷史新高。另外，整車業務毛利率達15.7%，創年内新高。

與此同時，極氪的盈利能力得到了進一步改善。數據顯示，第三季度，極氪的歸母淨利潤虧損為12.26億元，而在香港財務報告準則下單季度實現盈虧平衡。

總的來看，作為吉利汽車旗下的知名電動車品牌，極氪在2024年第三季度及前三季度取得了非常優秀的表現，銷量和業績表現都很亮眼。

吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧稱：「得益於嚴格的成本控制，以及持續的產品結構優化、規模效應和技術創新，三季度整車毛利率保持上升趨勢。未來將繼續整合資源，強化產品競爭力，推動公司可持續高質量增長。」

而在剛剛過去的10月份，極氪的交付量突破2.50萬輛，創單月歷史新高，同比增長92%，環比增長17%，優異表現仍在延續。

截至10月底，極氪年内已累計交付16.79萬輛，同比增長82%。

吉利集團擬整合領克、極氪？

值得一提的是，最新消息，11月14日（北京時間）盤後，吉利汽車發佈公告稱，極氪擬收購吉利控股持有的20%領克股份，對價為36億元。與此同時，極氪擬收購沃爾沃持有的30%領克股份，對價為54億元。

收購事項完成後，領克將由吉利汽車擁有50%的股份，極氪擁有50%的股份。

另外，在收購事項完成後，極氪再向領克注資，對價為3.67億元，最終持股比例提高至51%，而吉利汽車將通過寧波吉利繼續持有領克餘下股份。交易預計明年6月完成。

在11月14日（北京時間）盤後的另一則公告中，吉利汽車又宣佈，吉利控股將向吉利汽車轉讓其所持有的11.3%極氪股份，對價為8.06億美元。交易完成後，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%。

據悉，吉利汽車認為領克收購事項將對各品牌協同發展，提高創新能力、盈利性和可持續發展產生正面影響，並為股東創造長遠價值。

雖然從長遠來看，整合有利於吉利整體的發展，但從消息落地後的股價表現來看，資本市場的反應比較平淡。