燕郊地鐵上熱搜，「京東重鎮」迎利好！

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與上海毗鄰的昆山，有上海的後花園之稱。昆山早有地鐵通往上海，吸引了不少上海的上班族到昆山買房定居。

與昆山同樣是衛星城的燕郊，進京地鐵也已在緊鑼密鼓地建設，為這座「京東重鎮」發展提供重大利好。

燕郊地鐵進入全面建設階段

如今，隨著工程的推進，燕郊進京地鐵再次傳出好消息。

上周末，據北京城市副中心工程辦消息，北京地鐵22號線（平谷線）河北段可行性研究報告通過了河北省發改委審批。這標志該工程的車輛選型、投資模式、供電模式等各項前期工作全部完成，工程正式進入全面建設階段。

該消息一傳出，「燕郊地鐵」、「22號線」、「平谷線」等關鍵詞在上周末也衝上熱搜。據百度指數顯示，截至11月6日，「燕郊地鐵」、「22號線」、「平谷線」的搜索指數均創出近3個月以來的新高。

平谷線是北京市郊鐵路平谷線，項目西起北京市朝陽區東大橋，東至平谷新城，途經北京市朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區，串聯了北京CBD核心區、定福莊組團、北京城市副中心、三河市燕郊高新區、平谷新城等重點功能區。

該條線路受關注的一大重要原因是其將途徑燕郊——北京東通勤人員聚集地，其中河北段全長約30公里，設有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站4座地下車站、齊心莊地上車站，以及1個車輛段。

2021年6月，平谷線線河北段正式開工建設，目前22號線全線車站主體開工累計完成17%，區間開工累計完成3.9%，整體計劃2025年年底建成通車。

另外在11月4日，京唐、京濱兩條城際鐵路已經結束聯調聯試工作，正式進入運行試驗階段。京唐城際鐵路設有燕郊站、大廠站和香河站，北三縣即將可以乘坐高鐵進京。

隨著平谷線河北段地鐵建設全面推進，對燕郊未來發展無疑形成重大利好。

京東重鎮迎利好

燕郊歷史悠久，文化底蘊深厚，自古以來就是京東重鎮。據《三河縣志》記載，因春秋戰國時地處燕國都城（今北京）的城郊而得名。清康熙年間，在燕郊修建出京首站行宮，有「天子腳下，禦駕行宮」的美稱。

現如今，由於毗鄰北京，燕郊地理位置優越，吸引了不少投資，而且成為北漂年輕人群體的「大本營」。

據三河市政府官網顯示，近年來，有近30個國家和地區的客商在三河投資興業，匯聚國内外700餘個項目，投資總規模超過1500億元，其中來自北京的項目200餘個，佔全部投資的35%；有研總院二部、冶金總局一局、中電科53所等30餘家中直單位自上世紀七八十年代開始進駐三河，成為京津冀協同發展的先行者。

 「新一代信息技術、高端裝備、新材料」三大戰略性新興產業是三河重點產業發展方向。

高端裝備制造產業方面，三河市擁有科達軍需、同飛制冷（300990.SZ）等為代表的近千家企業；新一代電子信息產業方面擁有以世維通、中興北方產業基地為代表的超1200家企業；在醫藥和大健康產業方面也擁有誼安醫療、燕達集團等知名企業。

與北京接壤的燕郊更是成為三河市的一塊「飛地」。燕郊住著數十萬的北京通勤族，這里高樓林立，房地產業十分發達，在高峰期，房價最高曾將觸及4萬元一平。

2017年燕郊房價限購，非當地戶籍需提供當地3年及以上社會保險繳納證明或納稅證明，對當地房地產造成重挫。此後燕郊房價開始下滑，並直至「腰斬」。直到今天也缺少上漲的動力。

房價下跌讓燕郊房地產商損失較大。燕郊房地產開發商眾多，曾經很多房企都以能在燕郊拿地為榮，包括實力雄厚的央企港中旅等。其中佈局燕郊的上市房企有三湘印象(000863.SZ)、碧桂園（02007.HK）、佳兆業（01638.HK）等。

燕郊本地最大的房企非李福成的福成集團莫屬。李福成憑借著在1987年貸款來的5000元，李福成起家於養殖業，發家於房地產，最終建立了包括餐飲、投資、甚至殡葬等多產業在内的福成集團。

目前，福成集團旗下有上市公司就有福成股份(600965.SH)，該公司於 2004 年 7 月在上海證券交易所掛牌上市，除在農牧食品加工餐飲一體化躬耕外，2015 年 7 月公司收購殡葬陵園資產，成為A股唯一一家擁有殡葬資產的上市公司。

此外，集團旗下的福成地產從2008年起開始開發上上城系列產品，客戶主要針對北漂年輕人群體，奉行低價高周轉模式。

除了福成以外，燕郊當地知名的房地產開發商還有燕達丶興達和匯福。

如今隨著地鐵平谷線利好發酵，將對燕郊各個產業尤其是房地產形成重大利好。有了地鐵燕郊將晉級為半小時通勤圈，成為數十萬通勤族的福音。同時也將吸引更多在北京奮鬥的年輕人投入燕郊的懷抱。