蔚來開啓「歐洲訂閱模式」李斌：車輛最終會變成服務

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10月8日，蔚來汽車在柏林NIO Berlin 2022 蔚來歐洲發佈會上連發三款車型——蔚來ET5、ET7、EL7(國内為ES7)，正式開啓了自己的「歐洲之旅」。

按照計劃，ET7將分别於今年10月16日在德國和荷蘭、11月15日在瑞典和丹麥開啓交付；EL7於2023年1月底、ET5於2023年3月底開啓交付。在補能領域，至2022年底，蔚來汽車計劃在歐洲建成20座換電站；2023年底，這一數字將為120座。至2025年底，蔚來將在中國以外市場建成1,000座換電站，其中大部分將在歐洲。

需要注意的是，這是蔚來繼去年進入挪威市場之後，進一步在歐洲市場開展業務。此外，與包括比亞迪、上汽名爵等在内的傳統車企進入歐洲市場所採取的商業模式不同，蔚來汽車此番登陸德國、荷蘭、丹麥和瑞典歐洲四國，採用了「訂閱模式」，即，「只租不售」。

NIO Berlin 2022 媒體溝通會上，針對蔚來在歐洲四國佈局訂閱模式，蔚來汽車 CEO 李斌表示，車輛最終會變成服務，歸根到底是消費品。用戶以前要操心的事情很多，蔚來希望簡化用戶服務的界面，通過各種嘗試把車最後變成一個服務。此外，歐洲市場對於 " 使用權 "" 訂閱模式 " 已經有很高的接受度。

具體而言，該訂閱模式旨在為用戶提供足夠的靈活性和個性化，車輛訂閱期限從1個月至60個月不等。不同於汽車租賃服務，這一訂閱模式除電費外「一價全包」，用戶除了使用車輛以外，還可以獲得包括全險、保養、換電、電池靈活升級、更換冬季胎等服務。訂閱用戶將成為蔚來用戶社區的一員，參與蔚來舉辦的各類用戶活動、使用蔚來中心等。

價格方面，以德國為例，短期訂閱價格為每月1249歐元至1549歐元，長期訂閱價格有一定降幅，如36個月訂閱期的價格為每月999歐元至1199歐元。

此外，李斌還表示，蔚來内部代號阿爾卑斯（ALPS）項目下的產品也將進入歐洲市場，據悉這將是蔚來的第二品牌。