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五年規劃發佈冷鏈行業發展進入快車道 物流概念股受益多股掀漲停
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日期:2021年12月14日 上午10:41作者:毛莉 編輯:lele

近年來,冷鏈物流受到社會各界的廣泛關注。我國農產品產後損失和食品流通浪費較高,冷鏈物流發展起步較晚、基礎薄弱,與發達國家相比還有較大差距,特别是發展不平衡不充分問題突出。有關數據顯示,當前我國果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率分别為35%、57%、69%,而發達國家平均冷藏運輸率高達90%以上。

事實上,冷鏈物流在整個社會流通中扮演著重要角色。隨著城市新零售、生鮮配的爆發,以及連鎖便利店持續擴張,人均消費水平不斷升級,終端的低溫消費日益提升,進一步促進了食品農產品冷鏈運輸的發展,國内冷鏈物流市場需求正在持續得到釋放。不過,我國現在冷鏈物流市場仍處於一個相對「混沌」的狀態,缺少集約化、規模化運作的冷鏈物流樞紐設施,覆蓋全國的骨幹冷鏈物流網絡也尚未形成。近年來國内針對「冷鏈物流」的整體規劃逐步被重視,釋放出的信號愈加清晰明確。未來五年,冷鏈物流市場有望有一個比較大的爆發增長。

冷鏈物流發展規劃構建「四橫四縱」骨幹通道

12月13日,中國政府網發佈國務院辦公廳日前印發的《「十四五」冷鏈物流發展規劃》,加強頂層設計和工作指導,推動冷鏈物流高質量發展。《規劃》提出,到2025年,初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國内國際的冷鏈物流網絡,基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體係,調節農產品跨季節供需、支撐冷鏈產品跨區域流通的能力和效率顯著提高,對國民經濟和社會發展的支撐保障作用顯著增強。佈局建設100個左右國家骨幹冷鏈物流基地,基本建成以國家骨幹冷鏈物流基地為核心、產銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設施為支撐的三級冷鏈物流節點設施網絡。冷鏈物流規模化組織效率大幅提升,技術裝備水平和標準化、智慧化、綠色化水平明顯提高,成本水平顯著降低,服務能力顯著增強,形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業。

據悉,此《規劃》是我國冷鏈物流領域第一份五年規劃,為當前和今後一個時期我國冷鏈物流高質量發展明確了頂層設計和係統指引,並以國務院文件印發,首次從構建新發展格局的戰略層面,對建設現代冷鏈物流體係作出全方位、係統性部署,提出一係列務實、可操作、可落地的具體舉措,具有重要「里程碑」意義。據介紹,《規劃》結合我國國情和冷鏈產品生產、流通、消費實際,圍繞「6+1」重點品類,包括肉類、水果、蔬菜、水產品、乳品、速凍食品等生鮮食品以及疫苗等醫藥產品,聚焦制約冷鏈物流發展的突出瓶頸和痛點難點卡點問題,對「十四五」時期冷鏈物流發展作出全面部署。《規劃》將按照「分類指導、統籌推進」的總體思路,一方面,聚焦產地、運輸、銷地等三個主要環節存在的問題,加強產地冷鏈物流基礎設施建設,提高冷鏈運輸服務質量,完善銷地冷鏈物流網,著力健全冷鏈物流服務鏈條;另一方面,圍繞重點領域,優化主要農產品和醫藥產品冷鏈物流服務,促進技術裝備和發展模式創新,培育骨幹企業,完善標準體係,加強人才培養,夯實冷鏈物流發展的基礎支撐,加強冷鏈物流全鏈條監管。

此外,值得一提的是,同時國家發改委正在研究起草《關於推動冷鏈物流高質量發展助力構建新發展格局的意見》,重點從加強設施建設、健全法規標準、強化科技創新、加強人才培養等方面推動冷鏈物流補齊短板,預計近期將印發實施。12月13日,國家發改委經濟貿易司副司長張江波在國家發改委新聞發佈會上表示,確定我國將建設100個左右國家骨幹冷鏈物流基地,綜合考慮了農產品生產、大型消費市場、存量冷鏈物流設施等因素,目前,已經確定了首批17個國家骨幹冷鏈物流基地,這些基地的建設正在穩步推進。張江波介紹,我國將建設「四橫四縱」8條國家冷鏈物流骨幹通道(「四橫」指北部、魯陝藏、長江、南部四大通道,「四縱」指西部、二廣、京鄂閩、東部沿海四大通道),通過「四橫四縱」串接農產品主產區和19個城市群,形成内外聯通的國家冷鏈物流骨幹通道網絡。未來,發改委將會同相關部門加快推動冷鏈物流高質量發展。

行業發展進入快車道 冷鏈物流板塊表現強勁

我國是農產品生產和消費大國,冷鏈物流市場潛力十分巨大,在市場需求和有利政策雙重支撐推動下,冷鏈物流實現了快速發展,國家骨幹冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進,冷鏈裝備水平顯著提升。據《2021年生鮮農產品冷鏈儲運技術發展報告》指出,我國每年生鮮農產品的總調運量超過3×108t,綜合冷鏈流通率僅為19%;食品、生鮮農產品在流通環節中的損失嚴重,每年直接經濟損失高達6800億元。隨著國家全方位冷鏈激勵政策的出台、國内商品流通變革趨勢的多重因素影響下,冷鏈行業進入了發展快車道,市場規模正在快速膨脹。

據中物聯冷鏈委發佈的《2020年中國冷鏈物流百家重點企業分析報告》數據顯示,「十三五」期間,我國冷庫容量、冷藏車保有量年均增速分别超過10%和20%。截至去年,冷鏈物流市場規模超過3800億元,冷庫容量約1.8億立方米,冷藏車保有量超過28萬輛,分别是「十二五」期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。中物聯冷鏈委預測,到2025年,我國冷鏈物流行業的市場規模有望突破5500億元。

東方財富choice數據顯示,A股冷鏈物流板塊共有92家上市公司。從總市值來看,順豐控股、三花智控、華東醫藥名列前三;從淨利潤來看,中集集團、中國外運、東航物流名列前三。

二級市場方面,受冷鏈物流政策利好消息影響,昨日A股冷鏈物流板塊表現強勁,龍洲股份、聯明股份、廣匯物流漲停,賽特新材、音飛儲存、微光股份等多股強勢上漲。12月14日,冷鏈物流板塊再度走強,板塊指數漲幅居前。截止午間,晶雪節能(301010.CN)大漲20%強勢封板,冰山冷熱(000530.CN)、冰輪環境(000811.CN)、四方科技(603339.CN)、英特集團(000411.CN)、龍洲股份(002682.CN)、萬林物流(603117.CN)、天順股份(002800.CN)、三羊馬(001317.CN)、飛馬國際(002210.CN)等多股漲停,福然德(605050.CN)漲超8%觸及漲停,上海雅仕(603329.CN)、東方嘉盛(002889.CN)、長江投資(600119.CN)漲超5%,中創物流(603967.CN)、廣匯物流(600603.CN)等亦衝高跟漲。

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