复征“燃油費”轉嫁成本 航空股板塊強勁反彈

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【財華社訊】11月8日，截至發稿，航空股板塊漲超5%。中國南方航空股份、中國國航均漲超10%，北京首都機場股份漲超8%，中國東方航空股份漲超7%，國泰航空漲超5%。

11月5日，南方航空、廈門航空、中國東航、春秋航空等多家國內航空公司開始恢复征收國內航線燃油附加費。這是自2019年1月燃油附加費停止征收後首次恢复。

於財華社《財華聚焦|航空股何時現曙光?》文中提述，有行業分析人士對記者表示，今年以來石油和航空燃料價格呈持續上升趨勢，加重了航空公司的成本負擔。目前國內航空煤油綜合采購成本已觸及國家發改委、民航局於2015年發布的《關於調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知》的征收標准(5000元/噸)。燃油附加費機制設置的主要目的就是希望轉嫁部分成本，此次重新開征燃油附加費有利於降低航空公司成本壓力，或對航空公司經營情況構成一定利好。

值得一提的是，盡管開征燃油附加費有利於降低航空公司成本壓力，但多名業內人士對今年航空業總體經營狀況並不樂觀。上述受訪行業人士表示，四季度是傳統航空淡季，從目前披露的前三季度情況來看，大部分航司還處於虧損狀況。未來航空市場的複蘇進程主要還是要看旅客出行意願和信心的恢复，疫情的變化是關鍵性因素。