粵港澳大灣區軌道交通新基建或將加速 佳都科技「AI+軌交」業務有望充分受益

近日《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》接連發布，聚焦全面深化粵港澳大灣區東、西兩大區域的開放合作、基礎設施建設和機制體制創新。

其中，《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》中明確指出，支持澳們輕軌延伸至合作區與珠海城市軌道線網聯通，融入内地軌道交通網；加快推動合作區連通周邊區域的通道建設，有序推進廣州至珠海（澳們）高鐵、南沙至珠海（中山）城際鐵路等項目規劃建設。《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》則提到，將前海合作區總面積由14.92平方公里擴展至120.56平方公里。

業内人士指出，軌道交通作為連通大灣區各區域的快速通勤設施，兩大合作區建設方案落地有望加速大灣區城際軌道交通建設，一張覆蓋中心城市、重要節點城市、主要城鎮的大灣區城際快速交通網絡正漸次織就。

今年5月，中山自然資源局發布《中山市綜合交通規劃（修編）》，披露了18號線聯通珠海的構想。其中的軌道交通規劃示意圖顯示，廣州地鐵18號線南延段設有3個分支：一是往東延伸接入深圳機場，與深大城際互聯互通；二是經中山翠亨新區去往珠海，即18號線南延段東線；三是進入中山市中心再去珠海，即18號線南延段西線。

另據媒體報道，即將于九月下旬正式開通的廣州地鐵18號線，其整體的智慧化設計和各項系統設備均由佳都科技（600728）提供，全線應用「智慧車站」系列新産品，有望為大灣區居民帶來「刷臉」進站、交互式客服、智能安檢、全息站控等AI新體驗。

就在不久前，由佳都科技、廣州工控、廣州地鐵等九家企業聯合出資成立的廣州大灣區軌道交通産業投資集團有限公司正式挂牌，目標打造規模産值領先、行業帶動力強、國際知名的軌道交通總承包和專業系統集成平台、産業投資平台、産業園區運營管理平台。産投集團在工作目標中明確，將實現2021年當年成立、當年開工，力爭新簽合同額達100億元；預計「十四五」末，軌道交通産業規模可達3000億元。有分析認為，在粵港澳大灣區新基建的重大機遇下，佳都科技的「AI+軌道交通」業務有望充分受益。

來源：發布易