IDPS城市交通大腦落地上海 佳都科技發力「新交通」廣闊藍海

據佳都科技（600728）消息，由公司自主研發、基于IDPS理念構建的城市交通大腦已經正式落地上海，覆蓋全市16個區，實時反映日均445萬輛車逾1440萬次出行的情況，幫助城市交通管理者「對症下藥」，實現科學治堵。

資料顯示，IDPS城市交通大腦擁有兩大核心計算模型和三大智能計算平台，通過完善的基礎設施實現可計算車道級精細化路網和車輛身份檢測設備兩種感知，接入可計算路網平台、認知分析平台和仿真決策平台三大智能計算平台，為交通大腦提供核心基礎能力——「全時、全域、全量」的交通底數，實現從微觀個體到宏觀系統的全面認知。

基于「全時、全域、全量」的交通底數，交警不僅可以通過動態智能信號控制優化提高道路通行效率，更可以通過前端Al智能視頻分析和後端交通數據深度挖掘技術，自動識別事故、擁堵、溢出、上遊流量過大等交通問題，智能研判分析交通擁堵成因，從而實施「手術刀」式的精准治堵策略。

此前，IDPS城市交通大腦已經在安徽宣城等地應用，實現宣城全路網平均停車次數下降22%，平均擁堵時間下降5%，平均車速提升25.4%，平均通行時間降低約10%。而此次進一步在上海落地應用，是IDPS城市交通大腦首次突破超大型城市市場，有望為佳都科技的智能交通業務拓展樹立重要標杆。

據前瞻研究院報告分析，2020年中國智能交通市場規模達到1658億，預計到2026年將達到4173億，年化增長率超過16%，行業整體仍處在成長期。而AI、雲計算、大數據等技術在交通應用愈加深入，車路協同、智能網聯汽車、新能源汽車的普及則為智能交通基礎設施建設市場帶來新的需求。業内人士指出，此次IDPS城市交通大腦落地上海後，佳都科技有望為更多的城市交通裝上「智慧大腦」，發力廣闊的「新交通」藍海。

來源：發布易