安通控股中報業績大增 下半年行業景氣度有望延續

2021年8月23日晚，安通控股（600179.SH）發布2021年半年報業績報告。報告期内，安通控股實現營業收入31.19億元，同比上升65.85%；經營活動産生的現金流量淨額8.89億，同比上漲4,067.63%；實現歸屬于上市公司股東的淨利潤3.14億元，同比上漲165.38%；基本每股收益0.07元，同比增加121.88%。

受益于經濟復蘇及國内防控疫情優勢，全球集運市場需求激增，安通控股在招航物流等産業投資人的資源支持下，成功實現經營業績的大幅提升，進一步完善了安通控股在集裝箱多式聯運的物流網絡布局，全面提升公司整體業務實力。

安通控股是一家以市場需求為中心，以集裝箱航運物流為核心，通過整合水路、公路、鐵路等運輸資源，以數字智能科技驅動，致力于為客戶提供綠色、經濟、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案的綜合物流服務商。報告期内，安通控股完成計費箱量131.73萬TEU，同比上升了34.71%；集裝箱吞吐量662.55萬TEU，同比上升了33.54%；其中海運營收25.08億元，占營收的80.41%，鐵路營收0.94億元，占營收的3.01%，公路營收5.16億元，占營收的16.54%。

2021年，航運市場及集裝箱市場景氣度持續上行。數據顯示，2021年上半年全國港口累計完成貨物吞吐量764,334萬噸，同比增長13.2%。縱觀行業因供需失衡導致的運價節節攀升，對重整成功後的安通控股來說無疑是一股順勢的東風。上半年，安通控股一方面以大力發展多式聯運，深化「門-門」全程一體化綜合物流服務；另一方面緊抓新形勢下外貿航運市場帶來的發展機遇並積極布局外貿市場，開拓外貿航線，全面提升公司綜合服務能力和盈利能力。

最新公告顯示，安通控股截至2021年6月30日，在全國設立七大片區，鐵路網點14個，涉及業務鐵路站點755個，海鐵線路超218條，鐵路服務覆蓋26個省/市/自治區173座城市；設立海運網點95個，涉及業務口岸147個。據Alphaliner統計，截至2021年6月30日，公司在全球集裝箱船舶企業中綜合運力排名第18位，位居國内内貿集裝箱物流企業前三甲。

強強聯手，打造内貿精品航線

「誌合者，不以山海為遠」。立足國際國内「雙循環」新格局以及交通運輸部降本增效的政策指導等多重利好的契機，安通控股通過與業内知名航運企業，共享資源從而降低運營成本，實現其規模效益。

2021年2月，安通控股宣布與中遠海運、泛亞信風聯手進行内貿航線融艙合作，推出「FAX 1」航線，其目的是為增強内貿航運容量，提高國内貿易物流密度與運輸效率。目前該合作共22組航線，83艘船舶，約300萬噸運力，其中華北至福建流向投入運力41萬噸，由3艘5萬噸級船舶進行航線運營，班為2天/班。

2021年4月，安通控股協同天津港集團、廣州港集團推出「海上高速-FAST」内貿海運新模式。FAST與傳統航運模式相比，核心優勢在于船速快、班期准、效率高，為南北客商制定卸船直提、抵港直裝、綠色通道、集中堆碼、不間斷集疏港等個性化服務，全力壓縮貨物在航以及在港周轉時效，實現收發貨客戶在南北兩端「即提即離」「即裝即走」的「零等待」目標。

業内人士指出，安通控股選擇與同業聯手，可以提高内貿航運通道大容量，並且基于自身的戰略需求取長補短，提升經營效率。

借勢布局，開展外貿業務提升經營效益

當前，外貿行業持續向好，航運集裝箱常常「一箱難求」。商務部研究院對外貿易研究所所長梁明表示，全球抗疫進入常態化之後，大家對中國商品只會更依賴，因此中國外貿在2021年創曆史新高懸念不大。

上半年，安通控股與中聯航運有限公司展開外貿業務合作，借中聯航運專業豐富的外貿航線管理運營能力，合作投入6艘集裝箱船舶，總運力達23.39萬載重噸，主要用于經營中國-東南亞、中國-歐洲航線。安通控股借行業大勢緊抓外貿航運機遇，布局外貿航線，以提升綜合服務能力和整體盈利能力。

安通控股表示，目前多個地區疫情出現反彈，港口擁堵、班期延誤、集裝箱短缺等問題的影響，市場上實際有效運力遠遠不足，市場對倉位的高需求和集裝箱短缺存在矛盾，預計下半年内貿運需有望延續向好趨勢。公司將繼續把握行業紅利期，開源節流，充分利用自身優勢提高運營效率，在行業的變局中乘風破浪。

來源：發布易