繼峰股份引戰合肥國資成功 布局智能座艙再下一城

近日，寧波繼峰汽車零部件股份有限公司（以下簡稱「繼峰股份」，證券代碼：603997.SH）發布《寧波繼峰汽車零部件股份有限公司關于全資子公司引入戰略投資者的公告》。公告顯示，繼峰智能座艙部件産業基金向繼峰股份的全資子公司寧波繼烨增資人民幣6.85億元。增資後，該産業基金將持有寧波繼烨14.30%股權，同時有權向寧波繼烨董事會提名1名董事。

繼峰股份在全資子公司寧波繼烨層面引入戰略投資者，有利于優化公司整體資産負債結構，降低經營風險，進一步落實公司長期發展戰略。

根據資料顯示，繼峰智能座艙部件産業基金是合肥市國資委聯合繼峰股份于2021年6月2日成立的。其中，合肥國資出資57.143%，繼峰股份出資42.856%，基金總規模7億元。

合肥模式 並非拼「手氣」

合肥市委書記虞愛華曾公開表示：「投資團隊拼的不是手氣，而是手藝」。以蔚來為例，在前期項目接觸中，合肥國資通過組織專業的團隊、委托專家等方式進行論證，一邊高度關注國家政策及行業發展方向，另一邊委托專業的機構通過法務和財務對企業進行全面的盡職調查，最後才與企業進行商務談判，敲定投資細節。

蔚來創始人李斌也公開表示，他事後才知道，合肥把他和蔚來調研了個底朝天。由此可見，合肥國資進行項目投資並非「豪賭」，而是經過了科學的決策和嚴密的程序。在政府引導基金已然占據了國内LP市場半壁江山的今天，合肥早已成為了其中的佼佼者，其作為地方政府以資本和資源在領投新興産業上的路徑探索被業内稱之為政府風投的「合肥模式」，私募大佬但斌曾稱之為「中國最牛的風險投資機構」。

格拉默「Pure」 把未來搬進現實

2021年4月，繼峰股份控股子公司格拉默攜「Pure」智能概念座艙參加了上海車展。根據繼峰股份2020年報資料，無人駕駛是未來行業發展的必然趨勢。「Pure」項目是著眼于無人駕駛場景下的乘用車座艙設想，對汽車内部組件或移動工作場所的模塊化設計要求進行研究，解決自動駕駛所造成的暈車問題，滿足自動駕駛場景下的休閑以及工作的需求，為客戶打造完全不同于現有模式的乘用車座艙。側重于個性化、舒適性和可變性，通過可持續發展，功能擴展，極致舒適和居家空間四個領域，重新定義了未來汽車内飾。

根據公開信息顯示，格拉默中國區控股總部及研發生産基地項目位于肥東經濟開發區，目前已完成簽約，計劃總投資8億元，建設用地面積約80畝，包括格拉默中國總部、智能座艙系統生産基地、智能座艙系統産學研中心三大板塊。

繼峰股份表示，未來公司將利用格拉默在商用車智能座艙領域先期的技術研發儲備，結合自身在國内的制造能力，積極研發能滿足中國需求，具有高性價比的重卡智能家居式座艙。

強強聯合 攜手共創1+1>2

「我們要做的就是，結合格拉默的先進設計和用戶使用過程中的痛點，再用中國制造強大的效率和成本優勢，把這些概念真正落地。」繼峰股份董事長王義平曾表示。

結合合肥市政府的投資曆史，蔚來汽車、威馬、國軒高科、江淮大衆等企業落戶合肥後，借助合肥政府在新能源車發展方面的創新支持政策、良好營商環境以及加大推廣力度，均得以快速發展。業内人士指出，此次合肥國資牽手繼峰股份，一方面體現了其對智能座艙投資價值的高度重視，另一方面也是對繼峰股份及其所處的細分賽道未來高成長性的背書。此次繼峰智能座艙部件産業基金的入駐合肥，有望成為合肥新能源汽車産業鏈上的重要一環。同時，繼峰股份依托合肥地方優勢自身在電子化、智能化産品升級方面也將展開新的篇章。

來源：發布易