汽車電商一騎絕塵,暢遊汽車總經理張磊踩下油門開啓加速
原創

日期:2021年4月25日 下午3:56作者:慧澤李 編輯:mila
汽車電商一騎絕塵,暢遊汽車總經理張磊踩下油門開啓加速

前言

汽車電商道路兇險,總要有人挑起大梁,張磊:舍我其誰?

隨著「互聯網+」的迅猛發展,汽車+互聯網成了新的風口。互聯網+的終極目的是以人為本,人人受益。反觀汽車行業,增速放緩,提升銷售銷量與維持經營利潤成為巨大的挑戰。

互聯網+汽車帶來全新的可能,從產品到服務形態的變化,背後的產業鏈體係以及營銷體係的變化。車企與經銷商已經開始擁抱互聯網,業務模式不斷創新。

久旱逢甘霖,互聯網對傳統汽車行業的推波助瀾作用,非同小可。激活各方潛力(包括主機廠、經銷商、零售商、消費者)是互聯網+汽車產業的關鍵所在。

購車用戶的痛點是信息不透明,不好用,缺乏安全感,遇事求助難。汽車廠家的難處是產能過剩,供給大於需求,無法做到以銷定產。這些難題怎麽辦?

汽車電商平台暢遊汽車的總經理張磊,針對這些「病症」開了一些「妙方」,暢遊汽車新零售的獨特之處剛好能夠彌補上述的不足。

01 過往序章

張磊在「互聯網+汽車」領域長期耕耘,擁有豐富的行業經驗和資源,先後經歷過汽車媒體、車友俱樂部、車後市場,還親自打造過行進口車B2B連鎖營銷體係、汽車供應鏈金融,他在汽車電商業務領域稱得上一位老兵了,從基層到管理,從業務實操到戰略制定,對互聯網+汽車全產業鏈有深度的認知及方法論。

自2016年進入51進口車, 張磊擔任COO一職,51進口車是一家專注於平行進口車供應鏈銷售服務的垂直電商平台。團隊由來自汽車、互聯網兩大領域的專業人士組成,致力於平行進口車B2B2C自營銷售模式、撮合服務模式以及汽車增值服務模式的方案提供。

在張磊的不懈努力下,不僅促成51進口車與馬上好車的戰略合作,把51進口車打造成進口車電商行業的一匹黑馬,同時在平行進口車採銷及B端C端保持著非常優秀的口碑和業績。

公司的營業額更是逐年扶搖直上,打造出年營業額10億元神話,賓利品牌全國冠軍,路虎闖進前三甲,15萬級别的獨家車源引進,搭建了全國55家售後服務體係。

這都得益於張磊的創新思維,整合多家電商平台、電視購物直播、社交網絡營銷、雲試駕用戶體驗、門店團購直銷模式,一手打造出多業態新營銷模式,讓車更好賣。

同時用科技賦能銷售,提高管理效率以及提升用戶服務體驗,讓進口車自營電商平台(針對C端)、平行進口車採銷ERP管理係統、SAAS模式DMS管理平台(為加盟商提供採購銷售支持)、51ME車主小程序等協同作戰。

這得以讓51進口車平台得到平行進口車電商獨角獸稱號。

值得一提的是,天能集團汽車城項目就是出自張磊之手, 張磊在天能集團期間,擔任汽車城項目的負責人,天能新能源汽車城由張磊傾力打造,總佔地面積約8萬平米,總投資近8億元。借助三方行業經驗、資源實力,以新能源汽車為出發點,整合當下汽車後市場,打破現有的產業格局,融入多功能汽車城的全新概念。  

天能集團汽車城不僅有新能源汽車,還涵蓋了品牌4S店,品牌直營店、汽貿2S店、汽車美容裝潢、汽車維修、車輛保險、金融按揭、二手車、車管所、銀行等,日均交易量異常活躍。

張磊的供應鏈平台之緣是與恒天集團結下的。

2015年張磊進入大央企中國恒天創業科技擔任總經理,期間親自帶兵打造了「恒天車」品牌及恒天平行進口車M2B2B2C供應鏈平台模式,打造「恒天車」品牌,10個月完成2.7億交易規模。

張磊在好車網擔任華北區總經理期間,就打造了從看車、選車、買車到用車的無縫式服務體係,實現「線上平台展示,線下集客營銷」,為廣大車友解決了購車過程中的痛點與煩惱,創新組合車後資源,打造車主俱樂部模式,零成本實現高收益。

張磊在好車網堅持以「連接用戶、提升體驗」為核心,通過不斷完善汽車經銷商銷售人員與意向購車用戶之間係統化、高效化的連接模式,形成以「模式」為指導的「線上平台展示,線下集客營銷」新格局。

一路走來,張磊擅長用互聯網+設計創新的商業模式,操刀過互聯網+車友俱樂部、車後市場、 to B 平行進口車產業體係、汽車產業金融、汽車電商O2O模式,並在不同業務單元獲得商業模式的成功運作。

他本人擁有非常高效的業務談判溝通能力和豐富的市場營銷實戰經驗, 擁有創新異業渠道整合、會議制營銷招商、大客戶訂單簽約、金融機構業務大額金融授信、整合分銷渠道等較強的談判溝通能力,擅長通過創新模式合作談判赢得大資源互換共赢;

張磊的拿手好戲是通過異業整合方式進行營銷模式的創新,例如球星、高爾夫、創投天使、電視購物+汽車營銷組合,同時擅長為客戶制造需求點進而來擴大營銷份額,為企業帶來最高8000萬整合營銷大單。

(張磊本人)

02 開啓新篇——暢遊汽車新零售平台

憑借積累的多年行業經驗,如今張磊已經帶領暢遊汽車新零售平台發力明顯。

暢遊汽車新零售平台(原出自天津洪高科技有限公司)是一家新興的互聯網汽車電商平台,是中國首家真正意義上的汽車電商平台,致力於構建汽車銷售服務體係。

張磊的理念很前瞻,也很接地氣,那就是汽車的交易流通 「更高效」、「低成本」、「更安全」,打造健康可持續發展的汽車產業生態圈。他本著讓汽車經銷商們輕松賣車、安全買車的服務定位,依託公司開發建設的城市交易服務中心體係,為賣家提供規模化的採銷渠道,為買家提供優質的產品服務,為汽車類商品「安全」交易保駕護航。

暢遊汽車平台從「物流、信息流、資金流」這三個維度對汽車電商進行了新的定義,涉及到汽車批發商(或廠家)與汽車零售商的交易、汽車零售商與汽車消費者的交易這兩大環節。

對外戰略合作方面,中國汽車流通協會已授牌暢遊汽車為理事單位,後續還將提供資源支持;另外暢遊汽車已獲奇瑞、長城車企的授權,實現自營。

中國汽車流通協會將協助暢遊汽車開發全國範圍的城市服務商,在未來的各類發佈會、研討會中,推廣暢遊汽車新零售項目。基於汽車有形市場向智慧車城的升級,雙方在大數據共享,移動媒介信息推廣、供需撮合交易等方面展開深度合作。

除此之外,暢遊汽車已經與京東取得戰略性的合作,取得了京東商標的授權使用和流量支持。不遠的將來,二者還會有更深遠的合作。

京東作為國内的頭部電商,擁有無可比擬的流量優勢,但是汽車板塊一直是其短板。而暢遊汽車新零售又需要強大的流量入口,二者的合作稱得上天作之合。

張磊一直專注於中國汽車產業流通領域的開發與建設,以汽車電商交易服務平台為核心。這次的暢遊汽車新零售又是一大手筆,他聯合海外車源供應+國内主機廠/大型批售商+落地交付服務網絡+智慧賣場,組建全球化線上線下汽車電商交易服務體係網絡。

暢遊汽車新零售絕妙之處在於通過移動互聯網+線下實體服務機構構建全新的汽車銷售及汽車銷售相關的配套服務場景,優化汽車產業鏈各環節,通過B2B電商交易服務幫助經銷商拓展規模化的釆銷渠道,通過B2C本地車圈互動平台為汽車用戶提供商品全生命周期的本地化服務。

張磊的創業理念以及對汽車電商的執著,得到了虎都控股的認可,二者一拍即合,2021年3月30日,天津洪高科技有限公司被中國虎都控股有限公司(HK:02399)收購。

如今在張磊的帶領下,暢遊汽車拓疆開土,如火如荼,形勢大好。目前已經合作了96家城市服務商,平台入駐的汽車經銷商數量已達6000多家,平台上周的汽車訂單數量連續兩天衝破1000,平台交易規模4月22日達到1400多台,4月23日達到1300多台,交易量勢如破竹。

張磊表示,平台後續還會有下一步的動作,功能上將叠代發開發定金尋車、定金鎖車、誠意金留車等新功能,還會聯合主機廠、集團批發商等機構發起汽車拼團活動。暢遊汽車平台的「人氣」將會越來越旺。

更加值得期待的是,平台將幫助合作的城市服務商升級為智慧賣場,這將極大的增強服務商的落地服務能力,以及引流汽車消費者的能力。平台的交易將注入新的活力,迎來下一個高峰,相信在不久的將來,交易量還會突破2000、突破3000,

一路開掛。

在對外戰略「聯姻」合作方面,暢遊汽車更是馬不停蹄。

為助力汽車經銷商更好發展,暢遊汽車聯合馬上好車舉辦B2B電商×供應鏈金融戰略聯盟暨「輕松賣車 安全買車」創新服務發佈會,該發佈會將於4月27日在北京舉辦,屆時將有來自全國各地的經銷商參會,兩個品牌會聯合推出一些促銷活動來激活更多的經銷商入駐平台,包含交易、物流、金融等多方面的優惠政策支持。

暢遊汽車平台已經為汽車電商開啓全新時代,長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海!

作者 :慧澤李

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