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吉利(00175-HK)今年有望達到2016年的增長速度
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日期:2021年3月24日 上午5:11
吉利(00175-HK)今年有望達到2016年的增長速度

【財華社訊】吉利(00175-HK)公布2020年營業額921.1億元(人民幣.下同),較前年減少5%,至於應佔股東溢利為55.34億元,按年減少32%,主要因為疫情導致銷售活動嚴重受阻,並提供較高優惠,導致毛利率減少所致每股攤薄盈利0.56元,建議派發末期息每股0.2港元,按年少20%。

集團指去年銷量逾132萬輛,按年減少3%,而今年銷售目標定為153萬部,按年增加16%。

行政總裁兼執行董事桂生悅表示,去年業績相信已是低谷,今年有望達到2016年的增長速度。執董安聰慧稱,今年會加快在國際市場佈局。

吉利去年收入縮5.4%至921.11億元,期內銷量挫3%至132萬輛,今年銷售目標則提升近16%至153萬輛。桂生悅直言,去年是吉利經營最困難的一年,不光是受疫情或原材料漲價影響,更是因為吉利處於產品替換周期,他相信已是低谷,去年下半年起逐漸由「3.0」產品提升至「4.0」,相信今後表現會勝過上一個產品周期、今年有望達到2016年的增長速度。

執董安聰慧表示,安聰慧亦指出,吉利業務去年下半年已觸底反彈,加上今年內地汽車需求持續恢復,今年吉利「4.0」產品將迎來爆發期。原本生產計劃是按3個月來部署,隨着晶片短缺,慢慢演變成1個月、1周、1天,甚至現時以小時的階段來部署,坦言對吉利未來的影響「不敢完全保證」,但憑着與供應商良好合作關係,會將晶片短缺的損失降到最少,強調截至目前沒有大的影響。

在國際市場方面,他稱去年東歐銷售快速增長,在白俄羅斯工廠輸出產品及技術,提升吉利品牌,並改變東歐市場對中國品牌的認知,而東南亞市場則靠寶騰品牌,去年在疫情下亦錄得正增長,料今年隨着新產品推出,在東南亞市場的增長會較過往數年更高。在歐洲發達國家市場方面,他稱4月會正式交付領克,成為首個進軍歐洲市場的中國汽車品牌。

港交所原文

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