嘉里物流(00636-HK)為國際大型第三方物流服務供應商，面對新型冠狀病毒全在全球擴散，拖累全球經濟和供應鏈，惟集團今年上半年的業績表現穩定。期內，集團的收入按年增加10%至218.85億元，當中計及2019年出售香港兩間貨倉收益，純利按年下跌62%至10.73億元，惟撇除有收益，以2019上半年正常化溢利8.32億元計，按年錄得升幅29%。今年上半年，集團的核心經營溢利增加12%至14.89億元，核心純利按年大升26%至8.45億元。
今年上半年，集團的綜合物流業務的分部溢利，按年下跌2%至11.39億元。不過，國際貨運業務表現不俗，在疫情期間的毛利率大幅擴張，同時隨著各國逐步重啟經濟活動，物流需求有望持續復甦。今年上半年，國際貨運業務的分部溢利增長40%至4.03億元，其國際貨運業務對集團總分部溢利的貢獻，由之前的20%上升至今年上半年的26%。
在今年3月底，集團完成以1.76億美元收購Apex餘下49%股權。於今年1月至7月間，Apex錄得6%貨運量增幅，同期市場則縮減7%，並進佔亞洲至美國無船承運商排名第一位。另外，集團優化資產組合，其中今年7月，集團完成出售位於澳洲阿德萊德的倉儲業務，並已訂立最終協議，出售其所持有總部位於新加坡的Kerry-ITS集團的全部權益，預期將於本年底前完成出售。
集團計劃泰國嘉里快遞（Kerry Express Thailand）仍在進行中。在8月底，Kerry Express Thailand收到泰國證交會，發出有關建議分拆上市申請的接納通知。走勢上，目前處於上升軌道，企穩各主要平均線，昨日突破向上，MACD牛差距擴大，惟STC%K線跌穿%D線，可考慮13元以下吸納，中線上望15元，不跌穿12元續持有。
金利豐證券研究部執行董事黃德几
筆者為證監會持牌人士
本人並無持有上述股份
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