嘉里物流(00636-HK)為國際大型第三方物流服務供應商,面對新型冠狀病毒全在全球擴散,拖累全球經濟和供應鏈,惟集團今年上半年的業績表現穩定。期內,集團的收入按年增加10%至218.85億元,當中計及2019年出售香港兩間貨倉收益,純利按年下跌62%至10.73億元,惟撇除有收益,以2019上半年正常化溢利8.32億元計,按年錄得升幅29%。今年上半年,集團的核心經營溢利增加12%至14.89億元,核心純利按年大升26%至8.45億元。
今年上半年,集團的綜合物流業務的分部溢利,按年下跌2%至11.39億元。不過,國際貨運業務表現不俗,在疫情期間的毛利率大幅擴張,同時隨著各國逐步重啟經濟活動,物流需求有望持續復甦。今年上半年,國際貨運業務的分部溢利增長40%至4.03億元,其國際貨運業務對集團總分部溢利的貢獻,由之前的20%上升至今年上半年的26%。
在今年3月底,集團完成以1.76億美元收購Apex餘下49%股權。於今年1月至7月間,Apex錄得6%貨運量增幅,同期市場則縮減7%,並進佔亞洲至美國無船承運商排名第一位。另外,集團優化資產組合,其中今年7月,集團完成出售位於澳洲阿德萊德的倉儲業務,並已訂立最終協議,出售其所持有總部位於新加坡的Kerry-ITS集團的全部權益,預期將於本年底前完成出售。
集團計劃泰國嘉里快遞(Kerry Express Thailand)仍在進行中。在8月底,Kerry Express Thailand收到泰國證交會,發出有關建議分拆上市申請的接納通知。走勢上,目前處於上升軌道,企穩各主要平均線,昨日突破向上,MACD牛差距擴大,惟STC%K線跌穿%D線,可考慮13元以下吸納,中線上望15元,不跌穿12元續持有。
金利豐證券研究部執行董事黃德几
筆者為證監會持牌人士
本人並無持有上述股份
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