好消息接踵而來。這一次,中聯重科(000157)再次用「發展速度」刷新行業熱度。
2020年半年度報告顯示,中聯重科工程機械業務銷售收入達到273.53億元,同比增長30.15%。同時,公司盈利能力更是讓人驚豔。6個月間,歸屬母公司淨利潤高達40.18億元,同比增長55.97%。
分領域看,成績更是斐然。
建築起重機領域,中聯重科穩步冠絕全球,2020年上半年銷售額更是達到曆史新高位。在起重機械另一個板塊,移動式起重機領域,中聯重科也是蹑景追風,增幅同比上升39.39%。其中,尤以履帶式起重機最為耀眼,半年光景,銷量與上年同期相較,直接翻番,一舉沖上中國市場份額第一的位置。
在早已穩執牛耳的混凝土設備領域,中聯重科節奏發布和方向掌控依舊保持一貫水准,市場份額再度邁上一個新台階。其中,技術含量最高的長臂架泵車,中聯重科獨占市場鳌頭。
挖掘機板塊、高空作業設備板塊,中聯重科堪稱後程發力的代表者。自2019年全面強勢回歸挖掘機領域以來,中聯重科在産品創新、市場布局、銷售模式、服務網絡等方面多管齊下,乘風破浪。2020年以來,無論是單月,還是上半年,中聯重科均成為中國市場升勢最凶猛的挖掘機制造商;6月當月,挖掘機銷量更是跻身中國品牌五強。
高空作業設備,也是一擊中的,一鳴驚人。在推出市場不久,中聯重科即進入了許多租賃商的「選擇清單」。2020年上半年,中聯重科高空作業設備銷售額毫無懸念地實現了翻番,一躍晉身行業第一梯隊。
全球市場也是捷報不斷。作為中國最早出海的工程機械制造商,中聯重科對「國際化」方向、節奏有著熟稔的掌控力。在深耕「一帶一路」市場、采取「一國一策」、「一區一策」的戰略下,中聯重科成功穿越「疫情」帶來的全球業務波動,成為少數幾個海外收入持續保持增長的企業。
産品卡位
不斷延展和升級的産品線,是中聯重科跑贏市場,致勝行業的「密鑰」。
2019年以來,中國工程機械行業再度進入高增長區間,而在市場低谷卻依然不吝技術投入的中聯重科,也把握機遇,新産品步入高發期。
對技術派中聯重科而言,每款新産品不僅要「打出去」,更要在市場、在用戶端「打到極致」。魚躍而出的起重機新産品,就是典型代表。
2020年,中聯重科推出了業内絕無僅有的5橋8節臂單發動機帶超起全地面起重機,甫一入市,它的一炮而紅,就成為中聯重科技術實力的「堅實背書」。
全球塔式起重機市場,中聯重科也正在掀翻已有的技術天花板。隨著W系列塔式起重機的推出,其具備的ETI智控、結構、傳動三大技術升級,正在引領世界塔機行業在産品上步入新的時代。
「輕量化」趨勢上,中聯重科也是當仁不讓。混凝土設備成為又一塊「角鬥場」。在高達59米的「淩雲」四橋泵車上,中聯重科采用了極高工藝難度的镂空臂架技術,搭配雙獨立液壓系統,這個龐然大物的體重超乎意料地減少了5%。所謂車如其名:「淩雲」既出,幾無敵手。
在土方設備這個堪稱全球工程機械産業技術含量最高的領域,中聯重科也希望成為「極客」。突破點一方面在于市場容量最大的中小型挖掘機,另一方面則是近期需求呈現爆發式增長的大噸位破碎性挖掘機。雙向出擊,具備高效、可靠、節能、經濟等衆多優勢的中聯重科E-10系列挖掘機,以「旗艦産品」的姿態開始覆蓋市場。
在已經爆發的高機市場,已經取得階段性勝利的中聯重科也並沒有打算「喘息片刻」。衆所周知,全球高空作業設備,「命門」不在于多麽領先的技術,而是在于穩定性、可靠性和安全性。這些恰恰是浸淫起重機産業已久的中聯重科,最為擅長的。
繼2019年切入高空作業設備産業推出第一批産品後,2020年中聯重科在數個月時間内,相繼交付了數批「大高度」臂式高空作業平台ZT42J、ZT38J等新品。與此同時,中聯重科更開創數個「第一」——比如第一款锂電剪叉産品,業内首創U型臂架的直臂式高空作業産品。
主流産品之外,在包括幹混砂漿等在内的專業化、細分領域,中聯重科也銜枚疾進。從點到線再到面的發力下,中聯重科正在托舉出一個「直抵用戶需求」、「再塑用戶價值」的産品平台。
智能化「加速器」
不僅僅展開密集的産品攻勢,在智能化制造領域,中聯重科也正在使力進發。一個工程機械制造端4.0時代,正在其加大制造基地徐徐拉開。
中國工程機械産業,中聯重科是最早布局智能制造的企業之一,而塔機堪稱這場升級轉型的發轫之作。
在2019年開園的常德塔機智能工廠,100多台工業機器人、12套自動化産線、1萬多個傳感器以及高效精密的MES系統,造就了全球塔式起重機領域的「中聯重科式制造速度」——每90分鍾,一堆鋼材、配件,就能夠變身為一條起重臂。2020年,這場全球塔機産業的「奇幻之旅」再上新程——塔機智能工廠二期項目進入廠房安裝階段,塔機華東智能制造基地完成簽約。借此,中聯重科將再度刷新自己曾創下的記錄。
在近期最有望跻身「百億俱樂部」的另一大戰略板塊——中聯重科土方機械公司,也在智能制造上星奔川骛。2019年,中聯重科智慧産業城挖掘機械園區開工建設。藍圖中的挖掘機械園區,包括集現代化、數字化、信息化于一體的「世界一流智能工廠」,涵蓋設計備料、焊接、機加、塗裝、裝調、倉儲物流、檢測等多個環節的領先智能制造技術。最終,這個占地1300畝的制造體系,將每年輸出3.3萬台挖掘機。以此為抓手,中聯重科正在塑造一個通向全球挖掘機頂級賽場的跑道,開啓一個不一樣的挖掘機産業競爭年代。
生態競爭
豐富、堪稱頂級的産品線,領先的制造體系之外,創新的商業模式,全要素、全價值體系的營銷變革,也是中聯重科跑贏行業的關鍵。
緊隨産業升級步伐,中聯重科將「高質量發展」作為企業運轉核心,全面推行更加精細化的業務端對端管理。利用日漸成熟的大數據與數字化技術,提升管理效率的同時,更在激發「用戶端」聚合效應。將散布在各個地區的需求信息經由「管理系統中樞」集結後再分發,中聯重科不僅在用戶資源開發、運用上更加高效;與此同時,更將公司的運營質量和風險管控推上一個新高度。
營銷端,中聯重科的「互聯網化」創新亦開花結果。
2020年一季度,受疫情影響,中國工程機械市場線下營銷一直按兵未動。線上,中聯重科則亮點不斷。據統計,一季度3個月時間,中聯重科共開展了40多場直播;網上商城與直播珠聯璧合,最火爆的一場「大秀」中,當期意向訂單金額超過億元。
營銷打前站,服務也緊密無縫對接。一直以來,中聯重科就將服務作為凝聚用戶,提升影響力的壓艙石。近兩年,中聯重科更是不斷推進服務體系的升級叠代,讓大數據智能分析與決策全面推進服務質量、效果提升。通過「更聰明」、「更智慧」的服務平台和解決方案,中聯重科和客戶至今實現了「超級連接」。借此,在轉型升級中,中聯重科又在整個行業樹立起一面服務新旗幟。
深入用戶端,中聯重科早早拉開「客戶聯盟」大幕。以此為基礎,中聯重科著力打造一個「用戶全覆蓋,訴求全管理」的閉環,不斷優化提升用戶體驗,全面提升客戶忠誠度。
2020年,《政府工作報告》提出重點支持「兩新一重」建設;中央提出了「國内大循環」。由此,新型基礎設施建設,新型城鎮化建設,交通、水利等重大基礎設施建設持續蓬勃發展。站在曆史賦予的又一重大機遇前,中聯重科已經做好更充分的准備。
來源:發布易
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