请输入关键字:

热门搜寻:

新华网评:对问题企业要“亮牌”更要“停牌”

日期:2020年6月21日 下午12:30

沈海高速浙江温岭大溪段发生槽罐车爆炸事故,截至19日已造成20人死亡,175人受伤。来自媒体的调查显示,涉事槽罐车所属的运输公司曾受到11次行政处罚,且近五年重型车辆交通违法共42条。相关部门累计开出50多张罚单,为何还是没能阻止一辆危化品槽罐车引发灾难?

回顾涉事槽罐车所属的运输公司曾受到的11次行政处罚,9件案件涉及9辆不同的运输车辆,2件涉及企业安全生产管理制度落实和从业人员培训;42条交通违法中,最多的是“机动车违反禁令标志指示”——由此观之,涉事公司对于安全工作的忽视乃至漠视,并非偶然现象,相应的安全生产管理制度落实、从业人员培训等工作,存在明显的“漏洞”与“短板”。

安全生产领域,类似的问题还有不少。回溯近年来那么多惨痛的案例,不知可以编写成多少本教科书了,类似的悲剧却还在发生。着名的“海恩法则”认为,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。这也警示人们:每一起轻微事故,如果不加以重视,极可能“千里之堤,溃于蚁穴”,最终引发重大事故;每一次未遂先兆以及事故隐患,如果不加以及时应对处理,极可能由量变带来质变,带来无可挽回的灾难性后果。

对待问题企业要“亮牌”更要及时“停牌”。应该看到,涉事公司受到的11次行政处罚,累计罚款金额仅为14900元,违规成本过低,能否产生相应的警示作用尚且存疑。累计50余次被“亮牌”,涉事企业依旧问题不断,更警示着相关部门:管理工作,绝不能停留于一罚了之,相应的隐患是否得到处置、相应的短板是否及时得到补齐才是关键。反之,对于明知故犯、屡教难改的企业,必须及时“停牌”,以更加严格、明确、系统的整顿要求带动改变。

痛感犹在,必须深刻吸取教训;殷鉴不远,更要切实举一反三。部分地方“以罚代管”的处理方式,是时候做些改变了。

来源: 新华网

财华网所刊载内容之知识产权为财华网及相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

如有意愿转载,请发邮件至content@finet.com.hk,获得书面确认及授权后,方可转载。

更多精彩内容,请登陆
财华香港网(https://www.finet.hk/)
财华智库网(https://www.finet.com.cn)

现代电视(http://www.fintv.hk)

相關文章

6月21日
富时罗素扩容 200亿外资煲起A股
6月4日
富时中国A50指数纳入京沪高铁(601816-CN)及药明康德(603259-CN)
5月24日
富时罗素6月扩大纳入A股至25% 外资ADR持仓或下降
5月23日
创业板注册制推出进入倒计时 上市审核流程缩短为7个月
5月15日
中国证监会:注册制必须坚持以信息披露为核心
5月15日
中国证监会:不能借疫情之名炒题材 财务造假将一案多查
5月15日
中国证监会同意复旦张江、博汇科技科创板IPO注册
5月15日
深交所:乐视网(300104-CN)、金亚科技(300028-CN)股票终止上市
5月14日
深交所:稳步推进创业板改革并试点注册制各项准备工作
5月13日
MSCI中国A股在岸指数增加成份股61只

视频

快讯

17:37
外汇局:2月中国国际收支货物和服务贸易进出口规模32308亿元
17:33
外汇局:截至2023年末全口径(含本外币)外债余额为173352亿元人民币(等值24475亿美元)
17:33
上汽集团:2023年净利润同比下降12.48% 拟10派3.69元
17:28
复旦张江(01349.HK)年度股东应占利润同比减少21.28% 末期息0.07元
17:26
苏泊尔:2023年净利润同比增长5.42% 拟10派27.3元
17:19
国务院发布关于《中国—上海合作组织冰雪体育示范区建设总体方案》的批复
17:16
【盈警】超智能控股(01402.HK)料年度盈转亏约800万至1200万港元
17:05
涪陵榨菜:2023年净利润同比下降8.04% 拟10派3元
16:57
快狗打车(02246.HK):朱嘉盈获任独立非执行董事
16:57
中国中铁:2023年净利同比增7.07% 拟10派2.1元