【財華社訊】絲路物流(00988-HK)公布,截至2019年12月31日止年度股東應佔虧損3.83億元(2018年度同期股東應佔虧損4.53億元),每股基本虧損0.07元;不派末期息。收入55.23億元,按年下跌52.13%。
2019年是近年來最艱難的一年。中美貿易爭端引發全球關注,間或引發市場動蕩不安。隨之而來的業務不確定性嚴重削弱了經濟以及集團的盈利能力。為應對挑戰,集團於2019年將管理重心放在根據戰略方向調整業務單位。公司繼續通過我們的核心附屬公司絲路物流(遷安)有限公司(集團業務的主要收入來源)重點發展貿易業務分部。貿易分部的收入由2018年的115.2295億元減少52.1%至2019年約55.1364億元,乃由於下半年貿易量受到經營限制。
中國政府對環保的重視及削減行業過剩產能仍影響商品貿易及中游物流行業的發展。除上述因素外,公司於聯營公司的戰略投資未能全面投運。加上COVID-19爆發,該等因素無可避免地影響該等投資並導致本年度作出進一步減值。然而,鑒於中國政府應對目前大流行病的能力,中國經濟增長預期將很快獲得動力,並繼續推動公司日後業務發展。集團將繼續積極採取符合環保法規的技術擴大我們的競爭優勢。為配合中國政府的一帶一路倡議,公司的投資戰略為在戰略地點建立一個商品貿易、倉儲及物流的業務網絡。目前,內蒙古的兩間聯營公司及遷安物流實現戰略目標並為未來發展提供空間。
集團之美國石油經營業務於2019年錄得虧損7129.6萬元。為解決問題,於年內出售該等非生產性及開採時間較長的油井,以縮減經營規模並削減日後維護成本。集團將密切監察該等石油資產之獲利能力並採取相應行動。
於2019年,集團之應收賬款周轉日數為20日,2018年則為13日。周轉日數與集團分配予客戶之信貸期相符。未來,集團將嚴格執行其對客戶實施之信貸政策,更著重還款質量。倘還款出現任何不合常規的情況,則授予債務人之信貸期將相應調整。就採納新訂的香港財務報告準則第9號而言,集團已計量預期信貸虧損,並會獨立評估已知存在財務困難或收回應收賬款存在重大疑慮的客戶有關應收賬款以計提減值撥備。管理層將繼續密切監察應收貿易賬款的信貸質量及可收回性。
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