【財華社訊】吉利汽車(00175-HK)公布,截至2019年6月30日止六個月股東應佔溢利40.09億元(人民幣.下同),同比降39.89%,每股基本盈利44.39分;不派中期息。收益475.59億元,同比跌11.45%。
儘管中國政府已開始推行一些措施刺激汽車需求,但是中國乘用車市場仍沒有好轉跡象。最近,中美貿易爭端似乎進一步惡化,為中國本年餘下時間的乘用車需求帶來巨大的不確定性。長遠而言,中國乘用車製造商將面臨更多挑戰,包括從傳統汽車轉型至新能源和電氣化及智能╱網聯汽車;未來12個月內完全取消對新能源和電氣化汽車消費者的政府補貼;以及未來數年預期放寬外商投資中國汽車行業。
該集團計劃將於未來12個月推出新車型,包括「吉利」品牌,一款多用途汽車車型,主要針對企業及公司用戶;一款緊湊型SUV車型;一款緊湊型轎車車型;及主要現有車型的「新能源和電氣化汽車」版本。
鑑於本年度至今中國乘用車市場整體銷量下降超過預期及該集團決心主動減少經銷商總庫存以控制風險,該集團於2019年上半年的總銷量低於原先的預期。加上中國乘用車需求持續不明朗,這因素促使集團管理團隊將2019年全年銷量目標從151萬部下調10%至136萬部。
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