中國財長央行行長談債務風險：一帶一路不是債務陷阱

　　中國將順應“一帶一路”建設市場化運作的需求，資金支持主要以商業性資金為主，盡量減少提供減讓式資金，政府性資金主要起撬動私人部門資金的作用。私人部門投資是主力。

　　4月25日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的資金融通分論壇在京召開。中國財政部部長、央行行長分別就“一帶一路”的投融資合作以及債務風險防範發表看法，表示將“建立債務可持續性分析框架，防範化解債務風險”。

　　中國財政部部長劉昆表示，中方在充分借鑒IMF和世界銀行對低收入國家債務可持續性分析的基礎上，今天發布“一帶一路”債務可持續性分析框架，倡導共建“一帶一路”的國家和國際機構提高投融資決策科學性和債務管理水平，實現可持續、包容性增長。據了解，中國財政部將與各國財政部門、多邊開發銀行、各類金融機構加強合作，共同建設高質量、高標準的可持續融資體系。

　　劉昆介紹說，要落實好28個國家的財政部門共同核準的“一帶一路”融資指導原則，中國財政部與世界銀行共同研究“一帶一路”的環境和社會標準，發揮好中方與亞洲基礎設施投資銀行等8家多邊開發機構共同設立的多邊開發融資合作中心作用，支持高質量項目的建設，鼓勵各方遵循國際通行規則、適應發展中國家需要、遵循市場規律，讓高質量、高標準、可負擔、可持續貫徹到“一帶一路”的融資實踐中。

　　央行行長易綱在分論壇致辭時表示，過去兩年金融支持“一帶一路”建設取得進展。第一，資金支持體系不斷健全，融資支持日益市場化、多元化。據統計，中國金融機構為“一帶一路”建設提供資金超過4400億美元。其中，金融機構自主開展的人民幣海外基金業務，規模超過3200億元人民幣。中國資本市場為相關企業提供股權融資超過5000億元，沿線國家和企業在中國境內發行熊貓債超過650億元人民幣。

　　第二，金融服務不斷完善。截至2018年底，11家中資銀行在28個沿線國家建立了76家一級機構，來自22個沿線國家的近50家銀行在華展業。金融產品不斷豐富，金融服務涵蓋信貸、擔保、債券承銷、並購重組、風險管理、支付清算等領域。

　　第三，國際合作全面深化。中國人民銀行與21個沿線國家央行簽署雙邊本幣互換協議。與國際金融公司、歐洲覆興開發銀行、泛美開發銀行、非洲開發銀行等多邊開發機構開展的第三方合作不斷深化。亞洲金融合作協會加強金融機構交流和金融資源整合。“一帶一路”銀行常態化合作交流機制持續推動金融業合作發展。上合銀聯體、中國-中東歐銀聯體等合作機制不斷發展。

　　第四，綠色發展理念先行。中國金融學會綠色金融專業委員會與英國倫敦金融城牽頭發起《“一帶一路”綠色投資原則》，推動“一帶一路”綠色化發展，來自10多個國家和地區的近20家金融機構簽署了該原則。

　　第五，基金組織—中國能力建設中心已於去年啟動，一年來為近40個沿線國家的近400名學員開展培訓，內容涵蓋宏觀經濟、貨幣和財政政策、金融監管、包容性增長等宏觀經濟金融治理的重要領域。

　　易綱表示，下一步將順應“一帶一路”建設市場化運作的需求，資金支持主要以商業性資金為主，盡量減少提供減讓式資金，政府性資金主要起撬動私人部門資金的作用。私人部門投資是主力，政府投資主要發揮杠桿作用，撬動並引導私人部門投資。

　　據了解，“一帶一路”倡議提出六年來曾遭遇一些機構質疑：“一帶一路”是中國在制造“債務陷阱”，是中國版“馬歇爾計劃”。“一帶一路”建設導致一些沿線國家債務水平過高，無法償還，不得不以其他方式抵償債務。然而，沿線國家的債務問題成因覆雜，歸咎於“一帶一路”也讓一些國際機構和研究學者認為如此分析過於簡單。

　　易綱提出，應客觀認識發展中國家債務問題，如果債務增加伴隨著基礎設施的完善、民生的改善、勞動生產率的提高、貧困率降低等有利於經濟持續健康發展的指標的改進，是有利於長期債務可持續的。投融資決策既要充分考慮市場主體的資本金約束，合理設計融資結構，有效管控風險；也要充分考慮一國總體的債務承受能力，加強投融資的統籌協調，確保債務可持續。

《財經》記者  王延春 | 文