中國飛機租賃(01848-HK)2018年度溢利增長10.1% 擬每股派息0.44港元

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【財華社訊】中國飛機租賃(01848-HK)公佈，截至2018年12月31日止年度，該公司錄得租賃收入及其他收入總額達33.42億港元，按年增長15.6%。年内溢利按年增長10.1%，達8.09億港元。每股盈利1.194港元。建議派發末期股息每股0.44港元。

年内，該集團持續擴充機隊，通過新飛機訂單、購後租回及資產包收購等多種方式，共交付29架飛機，再創歷史新高。截至2018年12月31日，公司機隊規模增至133架飛機，其中115架為中飛租賃自有飛機，其餘18架代CAG管理。

中飛租賃仍然維持業内最年輕及最現代化的機隊水平之一。截至2018年12月31日，中飛租賃機隊的平均機齡為3.7年，平均剩餘租期為8.3年，併維持99.1%的高機隊使用率。此外，中飛租賃開始涉足飛機交易業務，利用國際飛機再循環靈活的飛機資產管理能力和豐富的國際二手飛機市場資源，不斷優化機隊組合。

中飛租賃繼續貫徹其全球化戰略，積極拓展環球業務，實現客戶組合多元化。2018年，中飛租賃進一步強化在亞太區、歐洲、北美及拉丁美洲的全球市場足迹。截至2018年12月31日，在該集團擁有的115架自有飛機和管理的18架飛機中，中國境外客戶佔比已由2017年底的約28%增至31%，33間航空公司客戶廣泛分佈於15個國家和地區，為進一步開拓國際市場紮穩根基。

2018年，該集團繼續引進最先進的飛機機型，大幅提升其訂單儲備。鑒於飛機原始設備製造商產能有限，而航空運輸需求持續攀升，充足的訂單是飛機租賃商的核心資產。年内，中飛租賃新增65架飛機訂單，力求為客戶提供高效節能、備受青睐的新機型。

向輕資產模式轉型強化了中飛租賃在飛機交易和租賃管理方面的資產管理者角色。於回顧年内，中飛租賃攜手四家大型國有企業組成的夾層融資機構，推出飛機投資平台CAG。CAG資產規模預期將增長至12.65億美元，由中飛租賃出資9,500萬美元、夾層投資者提供3.8億美元，併獲四家國際頂尖航空銀行和三家知名中資商業銀行安排7.9億美元的高級債銀團貸款。

截至2018年12月31日，已有18架飛機註入CAG，預計還將有七至十架飛機待註入。作為該平台的獨家服務商，中飛租賃充分發揮自身在飛機採購、租賃和資產包交易方面的優勢，為該平台提供飛機交易和租賃管理，強化其飛機資產管理者的業務角色。

該集團持續豐富其在岸及離岸融資模式，進一步鞏固融資能力，併通過引入新型融資產品，提高資金靈活性。截至2018年12月31日，該集團總借款中41%為無抵押貸款，遠高於2017年底的35%，彰顯投資界及銀行界對中飛租賃的信心。

市場普遍認為，飛機租賃業在經歷了較長時間的快速發展後，2019年將面臨挑戰。貿易衝突與保護性關稅、地緣政治不穩定及世界主要經濟體均顯現出GDP增長放緩等因素預計將為行業前景蒙上陰影。然而，雖然存在種種不確定因素，得益於美國政府穩定油價的不懈努力及美聯儲有意減緩加息、暫停縮減資產負債表等措施，踏入2019年，公司仍看到樂觀信號。同時，鑒於新興經濟體目前仍保持較高的GDP增速，偏好航空出行的中產階級群體不斷崛起，因此公司相信航空運輸市場仍將保持強勁需求，從而帶動對飛機租賃行業的需求。